[实用新型]润滑油温度试验系统

说明书

本申请公开了一种润滑油温度试验系统，涉及润滑油试验的技术领域。本申请的润滑油温度试验系统包括润滑油管道、润滑油输送装置、低温制备装置、加热器和润滑油分析装置，低温制备装置的输入口通过润滑油管道与润滑油输送装置的输出口相连；加热器的输入口通过润滑油管道与低温制备装置的输出口相连；润滑油分析装置的输入口通过润滑油管道与加热器的输出口相连。故本申请通过低温制备装置和加热器共同作用在润滑油上，模拟太空环境即高低温差大的工况，先通过低温制备装置对润滑油降温，再通过加热器升温，然后将经过急速变温的润滑油通入润滑油分析装置并对其进行物理性质分析，检测其物理性质是否满足航天器的润滑要求。

技术领域

本申请涉及润滑油试验的技术领域，具体而言，涉及一种润滑油温度试验系统。

背景技术

现有技术中对于长寿命的航天器(如神舟十号飞船要对接的空间站“天宫一号”)而言，就需要将润滑油挥发减小到最低，以防止润滑油蒸汽的长年累积，污染空间站，故需要挥发性低的润滑油。

在“天宫一号”太空飞行的两年里，先后要与神舟八号、九号、十号交会对接，对飞行、变轨等活动的精度要求很高，且为了避免对高精度仪器造成污染，故需要饱和蒸汽压和表面张力低的润滑油。

天宫一号和神舟飞船在太空正对太阳的一面温度达100℃，背对太阳的一面是-100℃，温差近200℃，润滑油在这样的温度下容易汽化或分解，而失去润滑作用，因此，大温差的环境下润滑油需具备极佳的粘温性、高温安全性、低温流动性。

但是现有技术中没有测试润滑油的系统，无法验证润滑油是否满足在太空环境中的设计性能及可靠性。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种润滑油温度试验系统，以解决现有技术中的无法验证润滑油是否满足在太空环境中的设计性能及可靠性的技术问题。

本申请的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种润滑油温度试验系统，用于试验润滑油温度，包括润滑油管道、润滑油输送装置、低温制备装置、加热器和润滑油分析装置，所述润滑油管道用于输送所述润滑油；所述润滑油输送装置用于放置并输送所述润滑油；所述低温制备装置的输入口通过所述润滑油管道与所述润滑油输送装置的输出口相连，用于对所述润滑油降温；所述加热器的输入口通过所述润滑油管道与所述低温制备装置的输出口相连，用于对所述润滑油加热；所述润滑油分析装置的输入口通过所述润滑油管道与所述加热器的输出口相连，用于对所述润滑油进行分析。

故本申请通过低温制备装置和加热器共同作用在润滑油上，调节润滑油的温度，模拟太空环境即高低温差大的工况，先通过低温制备装置对润滑油降温，令润滑油达到极限低温，再通过加热器升温，令润滑油达到极限高温，然后将经过急速变温的润滑油通入润滑油分析装置，并对其进行物理性质分析，检测其物理性质是否满足航天器的润滑要求，从而验证该润滑油是否满足在太空环境中的设计性能及可靠性。

其中，润滑油分析装置可以是润滑油物理性质分析仪，可以用于检测润滑油的温度、密度、粘度、黏度指数、闪点、酸碱值、水分、凝点和倾点等理化性质，从而验证该润滑油是否满足太空环境下航天器对润滑油的挥发性、粘温性、高温安全性、低温流动性、饱和蒸汽压和表面张力等方面的要求。

于一实施例中，所述低温制备装置包括润滑油换热器和制冷机构，所述制冷机构与所述润滑油换热器相连，用于对所述润滑油降温。

润滑油换热器可以是换热器、热交换器，其中，润滑油换热器的输入口与润滑油泵的输出口相连，润滑油换热器的输出口与加热器的输入口相连，润滑油在润滑油换热器中与制冷机构进行热交换，进而可以得到极限低温的润滑油，接着极限低温的润滑油再经过加热器升温，可以得到极限高温的润滑油。

于一实施例中，所述低温制备装置包括制冷剂，所述制冷剂在所述制冷机构中循环。