[实用新型]一种应用于航空器触控屏的电容传感器

说明书

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其是一种应用于航空器触控屏的电容传感器，包括传感器封装，所述传感器封装的内部设有安装板，所述安装板的一侧设有PCB电路板，所述PCB电路板一侧设有前感光组件，所述PCB电路板的一侧设有参考电容组，所述安装板的一侧设有后衬底，所述后衬底的一侧依次设有半导体元件层、偏光层、滤光玻璃，所述半导体元件层的一侧设有镀铜导电孔，所述偏光层与所述滤光玻璃一侧间设有衍射光栅片，所述传感器封装的两侧均设有透光孔，通过本实用新型的改进，有效的扩大感光的范围，防止信号失真，结构新颖实用，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种应用于航空器触控屏的电容传感器。

背景技术

光敏传感器，作为一种精密的传感器，其形式多种多样，主要有：光电管、光纤式光电传感器、CCD和CMOS图像传感器等。我们知道，在一些民用航空器比如载客飞机上都会设置有许多设备控制用的触控屏，在这些智能化程度较高的触控屏中一般都会含有大量的光敏传感器，部分用于摄像采集，部分用于内部像素采集。目前，许多航空器用触控屏内所使用的光敏传感器绝大部分采用单面感光，这样的传感器感光范围有限，在极限环境下容易出现像素或者图像信号的失真，影响触控屏的高清显示，所以在航空器领域急需一种体积小且又可双面感光的触控屏传感器。对此，申请号为CN201611045264.4的专利给出了一种方案，其主要原理是在传感器非感光区设置安装槽，在槽体内部设置衬底、半导体元件以及滤光玻璃片，不增大整体封装的体积，同时可以使得背部感光，然后通过导电孔将半导体元件连接至PCB上的参考电容，实现感光检测，一定程度上解决了部分问题。但是，由于背部的感光区设置在安装槽内，使得两侧的感光范围受到了限制，而且如果直射光线进入滤光玻璃片时会发生一定的反光干涉现象，阻碍光的吸收，从而影响传感器的灵敏度。为此，本实用新型提出了一种应用于航空器触控屏的电容传感器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在感光范围受限的缺点，而提出的一种应用于航空器触控屏的电容传感器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种应用于航空器触控屏的电容传感器，包括传感器封装，所述传感器封装的内部设有安装板，所述安装板的一侧固定设有PCB电路板，所述PCB电路板远离所述安装板的一侧通过导线连接设有前感光组件，所述PCB电路板与所述前感光组件相对的一侧设有参考电容组，所述安装板远离所述PCB电路板的一侧固定设有后衬底，所述后衬底远离所述安装板的一侧依次通过粘接固定设有半导体元件层、偏光层、滤光玻璃，所述半导体元件层与所述参考电容组相对的一侧间设有若干个镀铜导电孔，所述偏光层与所述滤光玻璃相对的一侧间设有若干个衍射光栅片，所述传感器封装的两侧均设有若干个透光孔，同一侧所述透光孔的底部共同设有一个防止色飘的滤光片。

所述PCB电路板与所述安装板相对的一侧设有四个两两相对的焊脚，所述PCB电路板与所述安装板相对的一侧间设有绝缘保护填充层，所述偏光层由若干层偏光片叠合而成，偏光片采用两层TAC膜以及中部夹层的PVA聚乙烯醇膜构成。

所述滤光玻璃与所述偏光层相对的一侧间填充设有感光环氧树脂以及透明填充料，若干个所述衍射光栅片呈等距且均分排列，若干个透光孔呈等距且均分排列，若干个所述镀铜导电孔的两端均设有导电锡球。

所述半导体元件层设有若干个半导体隔件，所述PCB电路板的两侧均设有导电图案，所述参考电容组中的电容外侧均通过包覆设有绝缘保护材料。