[实用新型]一种拨杆组件及穿梭车有效
| 申请号: | 201921012612.7 | 申请日: | 2019-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN210192496U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 杨艳;谷春光;沈鹭 | 申请(专利权)人: | 无锡凯乐士科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214135 江苏省无锡市新吴区清源路2*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组件 穿梭 | ||
本实用新型公开一种拨杆组件及穿梭车,包括拨杆座、拨杆、拨杆电机,拨杆电机安装于固定架上,固定架安装于支板上,支板固定于拨杆座上,拨杆座的下端转动连接有拨杆轴,拨杆轴通过扭簧联轴器与拨杆电机传动连接,拨杆固定于拨杆轴上,拨杆座上沿竖直方向开设有容纳槽,且拨杆座的下端设置有止挡部,拨杆上设置有与止挡部相配合的限位凸起。本实用新型结构简单、紧凑,其通过机械限位实现拨杆位置的控制,且通过采用扭簧联轴器实现拨杆轴与拨杆电机的传动连接,进而在拨杆到达上下限位时,拨杆电机还能够继续运行以保证拨杆停在准确位置,且不会造成拨杆电机的输出轴损坏。
技术领域
本实用新型涉及穿梭车领域,尤其涉及一种拨杆组件及穿梭车。
背景技术
穿梭式货架是一种高容积、高效率的货架,工作时,穿梭车在直行轨道上完成货物的存取,并经由转弯板及横行轨道,完成货架巷道的变换;相比于普通货架,穿梭式货架无需叉车进入货架内部存取货物,直接由体积较小的穿梭车进入货架的一个巷道或者多个巷道存取货,工作效率相比于使用叉车有了极大的提升。
拨杆组件是穿梭车实现取放货功能的重要组件,拨杆组件的拨杆具有水平状态和竖直状态共两种状态,配合伸缩叉的移动,完成对货物的取放。然而,现有穿梭车上的拨杆组件存在结构复杂、体积大的问题,且拨杆在水平状态与竖直状态之间切换时,往往难以停在准确的位置,进而会造成干涉,由此,急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种拨杆组件及穿梭车,以解决现有拨杆组件结构复杂、体积大的问题,以及现有拨杆组件的拨杆在水平状态与竖直状态之间切换时,难以停在准确位置的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种拨杆组件,包括拨杆座、拨杆、拨杆电机,所述拨杆电机安装于固定架上,所述固定架安装于支板上,所述支板固定于拨杆座上,以所述拨杆组件正常使用状态定义上下方向,所述拨杆座的下端转动连接有拨杆轴,所述拨杆轴通过扭簧联轴器与所述拨杆电机传动连接,所述拨杆固定于所述拨杆轴上,所述拨杆座上沿竖直方向开设有用于收容所述拨杆的容纳槽,且所述拨杆座的下端设置有止挡部,所述拨杆上设置有与所述止挡部相配合的限位凸起;初始状态下,所述拨杆收容于所述容纳槽内;工作状态下,所述拨杆电机带动拨杆轴转动以使得所述拨杆向下翻转。
作为本实用新型的一种优选方案,所述拨杆座的上端设置有上限位传感器,所述拨杆座的下端设置有下限位传感器。
作为本实用新型的一种优选方案,所述拨杆上开有轴孔,且所述拨杆上设置有便于安装的开口槽,所述开口槽与所述轴孔相连通,且所述开口槽处设置有起锁紧作用的锁紧螺钉。
作为本实用新型的一种优选方案,所述拨杆轴通过轴承转动连接于所述拨杆座上。
作为本实用新型的一种优选方案,所述拨杆电机为微型直流电机。
一种穿梭车,包括如上所述的拨杆组件。
本实用新型的有益效果为,本实用新型结构简单、紧凑,其通过机械限位实现拨杆位置的控制,且通过采用扭簧联轴器实现拨杆轴与拨杆电机的传动连接,进而在拨杆到达上下限位时,拨杆电机还能够继续运行以保证拨杆停在准确位置,且不会造成拨杆电机的输出轴损坏,此外,本实用新型的拨杆电机采用微型直流电机,具有体积小,使用寿命长的特点。
附图说明
图1为一种拨杆组件的结构示意图;
图2为一种拨杆组件的立体结构示意图;
图3为一种拨杆组件在工作状态下的结构示意图;
图4为一种穿梭车的结构示意图。
具体实施方式
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