[实用新型]膨胀节

说明书

本实用新型公开了一种膨胀节，涉及发动机进气系统技术领域。膨胀节，包括波纹管、导流筒、第一连接法兰和第二连接法兰，所述波纹管设置在所述第一连接法兰与所述导流筒之间，所述波纹管与所述第一连接法兰倾斜设置；所述导流筒的一端插入所述波纹管并与所述波纹管固定连接，所述导流筒的另一端与所述第二连接法兰偏心设置。本实用新型膨胀节能够同时补偿轴向位移、径向位移及角度位移，还能满足错位连接的要求，其结构简单，安装方便，占用空间小。

技术领域

本实用新型涉及发动机进气系统技术领域，具体涉及一种膨胀节。

背景技术

膨胀节是为了补偿因温度差与机械振动引起的附加应力，而设置在容器壳体或管道上的一种挠性结构。

发动机进气系统中所采用的膨胀节一般为单式轴向型膨胀节，如图3所示，单式轴向型膨胀节由波纹管6、导流筒7以及两端的连接法兰8组成，其结构简单，便于设计和布置。目前，由于发动机进气系统布置的需要，容器壳体或管道的连接处除了轴向位移需要补偿外，还需要有径向位移的补偿和角度位移的补偿，有时还有错位连接的要求，但是，单式轴向型膨胀节只能补偿轴向位移，不能补偿径向位移和角度位移，也没有错位连接的功能，因此，单式轴向型膨胀节不能满足要求；复合式、万向铰链等组合结构的膨胀节虽能补偿轴向位移、径向位移和角度位移，但是，也没有错位连接的功能，而且其结构复杂，工艺要求较高，安装空间更是单式轴向型膨胀节的1.5倍以上，对于安装空间有限制的位置不能使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的以上缺陷，本实用新型提供一种膨胀节，该膨胀节能够同时补偿轴向位移、径向位移及角度位移，还能满足错位连接的要求，其结构简单，安装方便，占用空间小。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

膨胀节，包括波纹管、导流筒、第一连接法兰和第二连接法兰，所述波纹管设置在所述第一连接法兰与所述导流筒之间，所述波纹管与所述第一连接法兰倾斜设置；所述导流筒的一端插入所述波纹管并与所述波纹管固定连接，所述导流筒的另一端与所述第二连接法兰偏心设置。

其中，所述波纹管靠近所述第一连接法兰的一端设置有连接管，所述连接管与所述第一连接法兰倾斜设置。

其中，所述第一连接法兰转动套在所述连接管上，所述连接管的端部向外翻折形成翻边，所述第一连接法兰位于所述翻边与所述波纹管之间。

其中，所述第一连接法兰靠近所述翻边的一侧设置有与所述翻边相适配的卡槽。

其中，所述第一连接法兰与所述第二连接法兰平行设置。

其中，所述第二连接法兰套设在所述导流筒上。

其中，所述导流筒为锥形筒，所述导流筒的小口径插入所述波纹管内，所述波纹管远离所述连接管的端部固定设置在所述导流筒的外表面上。

其中，所述导流筒的外表面凸出设置有环形的连接凸台，所述波纹管远离所述连接管的端部与所述连接凸台固定连接。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的膨胀节，由于波纹管能够沿着导流筒轴向移动，因此，能够补偿容器壳体或管道之间的轴向位移；由于波纹管与第一连接法兰倾斜设置，因此，能够补偿容器壳体或管道之间的径向位移及角度位移；由于导流筒与第二连接法兰偏心设置，因此，能够满足容器壳体或管道之间错位连接的要求。综上所述，本实用新型提供的膨胀节不但能够同时补偿容器壳体或管道之间的轴向位移、径向位移以及角度位移，而且还能够满足容器壳体或管道之间错位连接的要求，减小容器壳体或管道连接处的应力，避免引起强度破坏、失稳破坏和管子拉脱破坏，其结构简单，使用方便，占用空间小。

附图说明

图1是本实用新型膨胀节的结构示意图；