[实用新型]一种醒目的车站轨道警示装置有效
| 申请号: | 201921012511.X | 申请日: | 2019-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN210766473U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 李长留;张金瑞;张琼洁;赵豪杰;杨光 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646;E01F9/00 |
| 代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 廖曾 |
| 地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 醒目 车站 轨道 警示 装置 | ||
本实用新型涉及一种醒目的车站轨道警示装置,包括固定座、升降机构、支架、警示板,升降机构的外侧底端连接固定座的顶端面,升降机构的外侧顶端连接支架的底端,支架设于警示板左右端面的中下部;升降机构包括驱动电机、底座、限位支座、丝杆和丝杆螺母,所述警示板的侧边上设主机壳,所述主机壳上设激光发射器、激光接收器和报警器,本实用新型提供的警示装置,可调节支架的竖直高度,通过激光线束构成警戒范围,形成可报警的醒目的警戒围挡,减轻工作人员的工作量。
技术领域
本实用新型属于轨道交通用警示设备技术领域,具体涉及一种醒目的车站轨道警示装置。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,但是由于轨道交通设备的行驶速度极快,如果误入轨道内将可能发生危险,所以需要设置警示装置来提醒人们远离危险区域。
现有的轨道交通报警系统往往仅限于语音播报,乘客在站台候车时,经常出现随意走动的现象,警戒线一般设于车站的地面上,一些人不注意低头玩手机会踏入警戒线以内,尤其在站台上人员较多时,工作人员无法全面兼顾,人员的人身安全无法得以保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题,而提供一种高度可调节、激光线束形成警戒线的醒目的车站轨道警示装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种醒目的车站轨道警示装置,包括固定座、升降机构、支架、警示板,所述升降机构的外侧底端连接固定座的顶端面,所述升降机构的外侧顶端连接支架的底端,所述支架设于警示板左右端面的中下部;所述升降机构包括驱动电机、底座、限位支座、丝杆和丝杆螺母,所述驱动电机通过底座连接固定座的顶端面,所述限位支座的下端面连接固定座的顶端面,所述丝杆设于限位支座上,所述丝杆的上端连接丝杆螺母的下端,所述丝杆的下端和驱动电机的输出轴上均设相配合的链齿轮,所述驱动电机通过链齿轮连接丝杆,所述丝杆螺母的上端连接支架的底端;所述警示板的侧边上设主机壳,所述主机壳上设激光发射器、激光接收器和报警器。
进一步的,所述警示板的前后面均嵌设显示屏,所述显示屏电连接主机壳。
进一步的,所述升降机构的外部围设防护柱。
进一步的,所述主机壳上设可见激光探头,所述可见激光探头发出平行光线束。
进一步的,所述可见激光探头发出的激光线束为红色激光线束或绿色激光线束。
进一步的,所述主机壳呈弧形柱面,所述主机壳的弧形柱面与警示板的外柱面贴合,并通过抱箍环抱立架固定。
进一步的,所述主机壳设两个,所述两个主机壳分别设于警示板的左右两侧边上。
进一步的,所述主机壳内设语音播报模块,所述语音播报模块对应报警器。
进一步的,所述主机壳内设控制板,所述显示屏、激光发射器、激光接收器、可见激光探头、语音播报模块和驱动电机均电连接控制板。
进一步的,所述控制板上设无线发射模块和无线接收模块。
进一步的,所述固定座的下端面内嵌设自锁行走轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型提供的一种醒目的车站轨道警示装置,丝杆底部安装的链齿轮与驱动电机轴部安装的链齿轮呈90度相互啮合安装,丝杆上有丝杆螺母,可通过丝杆的转动调节丝杆螺母的升降,进而调节支架在竖直方向上的高度。
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