[实用新型]一种导向车轮总成

说明书

本实用新型公开了一种导向车轮总成，包括可滚动的设置在轨道上表面的车轮、设置在车体上的车轮安装座、设置在车轮安装座上的导向安装部、分布在轨道两侧的导向轮及用于调节导向轮与轨道的距离的导向轮位置调节结构，该导向轮位置调节结构包括可滑动的设置在导向安装部上的滑动组件和用于将滑动组件锁紧在导向安装部上的锁紧件，导向轮设置在滑动组件上随滑动组件移动，滑动组件的滑动轨迹包括多个与所述轨道距离不相等的轨迹点。本实用新型的导向车轮总成，能够大幅减少车轮和轨道在运行过程中的磨损量，延长使用寿命，且通过调节导向轮位置调节结构能够调节导向轮与轨道的距离，导向轮与轨道之间的间隙可控，有利于提高小车车轮行驶的位置精度。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车轮部件，尤其涉及一种导向车轮总成。

背景技术

小车在轨道上运行时，参见图1，车轮1常常采用带轮缘的车轮或槽轮，运行时，车轮轮缘与轨道之间存在滑动摩擦，不仅会引起行驶阻力加大，还会造成车轮和轨道的磨损，导致齿轮和轨道的寿命降低。为尽量减小摩擦，目前常常采用增大车轮轮缘与轨道之间间隙的方法，但间隙过大会导致小车行驶过程的位置精度不高、行驶不稳定，严重时甚至会发生脱轨的情况。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种导向车轮总成，以减小摩擦，并提高小车行驶时的位置精度。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型技术方案如下：

一种导向车轮总成，包括：

车轮，其可滚动的设置在轨道的上表面；

车轮安装座，所述车轮安装座设置在车体上，所述车轮安装在所述车轮安装座上；

导向安装部，所述导向安装部设置在所述车轮安装座上，

导向轮，所述导向轮分布在轨道两侧，

导向轮位置调节结构，其用于调节所述导向轮与所述轨道的距离；

其中，所述导向轮位置调节结构包括可滑动的设置在所述导向安装部上的滑动组件和用于将所述滑动组件锁紧在所述导向安装部上的锁紧件，所述导向轮设置在所述滑动组件上随所述滑动组件移动，所述滑动组件的滑动轨迹包括多个与所述轨道距离不相等的轨迹点。

可选的，所述导向安装部上设置有滑动导槽，所述滑动组件上设置有滑动部，所述滑动部设置在所述滑动导槽内，且所述滑动部与所述滑动导槽之间设置有用于防止所述滑动部从所述滑动导槽中脱出的限位结构。

可选的，所述滑动导槽为燕尾槽，所述滑动部为与所述燕尾槽配合的燕尾块。

可选的，所述锁紧件为锁紧螺钉，锁紧时，所述锁紧螺钉的端部配合贯穿所述导向安装部并抵靠在所述滑动部上。

可选的，所述锁紧螺钉上配合设置有防松螺母，锁紧时，所述防松螺母压在导向安装部上。

可选的，所述滑动导槽为直线导槽，所述滑动导槽的轨迹与所述轨道之间形成倾角。

可选的，所述导向安装部上还设置有用于限制所述导向轮的轴向位置的辅助限位槽，所述辅助限位槽与所述滑动导槽的轨迹同向且齐平。

可选的，所述滑动组件包括：

滑动件，所述滑动部设置在所述滑动件上；

中心轴，所述中心轴设置在所述滑动件上，

滚动轴承，所述滚动轴承套装在所述中心轴上，所述导向轮套装在所述中心轴上，

第一轴向定位结构，其用于定位所述滚动轴承在所述中心轴上的轴向位置；

及第二轴向定位结构，其用于定位所述导向轮在所述滚动轴承上的轴向位置。