[实用新型]一种雷达检测三轮车有效
| 申请号: | 201921010577.5 | 申请日: | 2019-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN210923950U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 黄本五;代真堰;王佳;陈霞;赵永浩 | 申请(专利权)人: | 重庆信达工程检测技术有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S7/02 |
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 张利 |
| 地址: | 401320 重庆市巴南区鱼胡路74号*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 雷达 检测 三轮车 | ||
本实用新型公开了一种雷达检测三轮车,包括车体和以可拆卸式方式分别安装在车体上的主动轮和两个从动轮,主动轮连接有带动其转动的脚踏,主动轮还连接有方向盘,车体的前端位于主动轮的前方安装有雷达天线,方向盘上安装有雷达主机,车体上安装有与雷达主机、雷达天线电连接的电脑主机。当需要工作时,将车体、主动轮和从动轮组装成一个三轮车,雷达天线、雷达主机和电脑主机均放置在相应的位置,踩动脚踏便可驱动本车移动,整个路面检测过程可由一人完成,减少配合人员,提高检测工作效率。
技术领域
本实用新型涉及道路建设领域和地质检测技术领域,特别是涉及一种雷达检测三轮车。
背景技术
在工程建筑领域特别是道路建设工程中,路面地质雷达检测为一种通用的检测手段。作为一种方便快捷的地球物理物探手段,地质雷达无损检测技术在应用中表现出高精度、连续无损、图像直观、操作便捷、成本较低等优势,公路病害、混凝土质量检测等方面得到广泛的应用。但由于缺少可用于搭载地质雷达的探测车,在实际使用过程中,操作人员往往不得不手持雷达天线的裸机进行测量,需要多人配合,工作量较大,没有专业检测车,用平常车辆容易阻碍交通,如果是外地出差作业,专业检测车也不可能携带。
因此本领域技术人员致力于开发一种方便组装携带的雷达检测三轮车。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便组装携带的雷达检测三轮车。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种雷达检测三轮车,包括车体和以可拆卸式方式分别安装在所述车体前端和后端的一个主动轮和两个从动轮,所述主动轮连接有带动其转动的动力装置,所述主动轮还连接有方向盘,所述车体的前端位于所述主动轮的前方安装有雷达天线,所述方向盘上安装有雷达主机,所述车体上安装有与所述雷达主机、雷达天线电连接的电脑主机。
所述动力装置为与所述主动轮同轴的脚踏。
所述车体的前端连接有安装所述雷达天线的天线安装架,所述方向盘设置有安装所述雷达主机的主机安装架。
所述车体上安装有与所述电脑主机和雷达主机均电连接的第一电池。
所述从动轮铰接安装在一连杆的一端,所述连杆的另一端插接固定在所述车体上。
所述主动轮和方向盘通过一前轮架连接,所述前轮架设置有挂钩,所述车体设置有与所述挂钩配合的钩挂环。
所述前轮架安装有一座椅,所述挂钩设置在所述座椅的后端。
所述雷达主机内设置有与所述第二电池。
所述主动轮还连接有行程记录仪。
所述动力装置为一电动机。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的雷达检测三轮车,包括车体和以可拆卸式方式分别安装在车体上的主动轮和两个从动轮,主动轮连接有带动其转动的脚踏,主动轮还连接有方向盘,车体的前端位于主动轮的前方安装有雷达天线,方向盘上安装有雷达主机,车体上安装有与雷达主机、雷达天线电连接的电脑主机。当需要工作时,将车体、主动轮和从动轮组装成一个三轮车,雷达天线、雷达主机和电脑主机均放置在相应的位置,踩动脚踏便可驱动本车移动,整个路面检测过程可由一人完成,减少配合人员,提高检测工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构俯视图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆信达工程检测技术有限公司,未经重庆信达工程检测技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921010577.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种激光合束器
- 下一篇:活塞式液力补偿增压电控喷油器





