[实用新型]全移动式快递柜组合快递点有效
申请号: | 201921009675.7 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210166868U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 姚爱军 | 申请(专利权)人: | 姚爱军 |
主分类号: | G07F17/12 | 分类号: | G07F17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 434020 湖北省荆州市荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 快递 组合 | ||
一种全移动式快递柜组合快递点,全部由移动式快递柜临时组合而成,移动式快递柜具有锁定装置、电源连接装置,具有常温存放位、温控功能存放位或增氧功能存放位,能够进行整体转运替换,组合快递点的固定部分具有固定栏,固定栏的停靠位具有锁定装置、电源连接装置,通过锁定装置将移动式快递柜锁定在固定栏上,通过电源连接装置为移动式快递柜提供电源支持,通过主控制系统将所有移动式快递柜共同组合成一个整体的快递柜,并对控制运行,实现组合快递点的全部快递柜功能,移动式快递柜保留有超期快递件存放位,当将新配移动式快递柜与待换移动式快递柜进行整体更换时,将超期快递件取出,转存到新配移动式快递柜的超期快递件存放位中。
技术领域
本实用新型涉及快递配送领域,尤其是一种全部由移动式快递柜组合的全移动式快递柜组合快递点。
背景技术
现在快递配送、生鲜配送基本上都是通过快递员骑着三轮车、电瓶车逐个的进行快递配送,需要用户等待签收,配送效率很低,或者是送到小区的快递柜,逐个存放进快递柜中,供用户取走,这种存放到快递柜的方式虽然比等待用户面签的效率高了很多,但也还是需要先将快递件从分拣中心进行一次分拣后,通过货车运送到快递门店,再通过快递员进行二次分拣放进快递三轮车中,通过快递三轮车运送到快递柜处,快递员再进行三次分拣,将每个快递件逐个扫描后放入到快递柜中,整个过程至少要经过3次分拣,其实也比较繁琐。
本申请将全部采用移动式快递柜进行整体转运的大批量规模化配送方式,只需要在分拣中心一次分拣,无需用户等待当面签收,配送效率会高很多。
本申请人在先申请了一种移动式生鲜快递柜的专利申请,申请号为2018219678250、2018114286074,一种生鲜快递配送车,申请号为2018113707663、2018218944976,以及一种运送快递配送车的配送转运车及配送方式等多个专利申请,申请号为2019100820465、201920146161X,由于单个移动式生鲜快递柜容纳快递件的数量并不太多,一般比较适合于用户数量较少的配送点,比如六七层十几家的无电梯单元楼下,为一般小规模单元楼配送点的用户提供快递服务。
由于单个移动式生鲜快递柜的容纳数量相对较少,显然并不适合于更多用户的高层住宅单元楼使用,尤其是包含高频次生鲜配送的需求,比如一个单元30层90-150户左右的住宅楼,如果单纯增加上述移动式生鲜快递柜的数量,显然并不是最好的解决方案,不利于因势利导地优化和降低整体的物料成本及运营成本。
本申请将以所述在先申请的移动式生鲜快递柜为基础,以相应的规模化配送为要求,进行相应的集约化整合,通过建立一个由多个移动式快递柜进行优化组合的组合式配送点,采用更加集约化的方式,以求最大化地降低装备成本,根本目的是降低配送成本、使用成本,最大化地提高空间利用率、配送效率,以提供更灵活的存取服务,最大化地方便用户,提升用户体验。
基于上述通过建立一个由多个移动式快递柜进行优化组合的组合式快递点的理念,本申请人提出了两种由多个移动式快递柜进行组合的组合式快递点的方案,一种为固定式快递柜加上移动式快递柜组成的移动式快递柜组合快递点,另一种为全部由移动式快递柜组合而成的全移动式快递柜组合快递点。
由于采用整体转运、整体更换的配送效率非常高,但用户没有取走的超期快递件就会是一个无法绕过的问题,因此,第一种方案中的固定式快递柜的主要作用是在对移动式快递柜进行整体更换时,将移动式快递柜中的超期快递件转存到固定式快递柜中,该方案已经以一种移动式快递柜组合快递点为名称在先提交了专利申请。
本申请则是第二种全部由移动式快递柜组合的组合快递点的方案,是通过在分拣中心为移动式快递柜进行分拣存放快递件时,就为组合快递点的移动式快递柜中超期未取走快递件预留了超期快递件存放位,当将移动式快递柜进行整体替换时,将超期快递件直接转存到预留的存放位中,尤其适合于超期快递件不多,组合快递点规模不大的快递点,可以减少安装固定式快递柜的成本,比如某快递点只需要两三个移动式快递柜的情况。因此,两种方案各有优势。
实用新型内容
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