[实用新型]一种汽车用门槛外板

说明书

本实用新型公开了一种汽车用门槛外板，包括本体和卡板，所述本体的一端固定有安装板，所述本体的另一侧连接有汽车连接板。该汽车用门槛外板，设置有安装板和连接槽，移动本体，使本体向门槛移动，使本体带动卡板进入车身卡槽内部，同时使车身连接杆进入本体的连接孔的内部，通过连接孔避免本体与门槛的安装产生偏移，之后移动汽车连接板，使连接块进入连接槽的内部，汽车连接板与汽车车身固定连接，使汽车连接板将本体的一端压住，通过连接槽与连接块构成的卡合结构，之后将螺栓通过固定槽插入门槛的螺孔内部，通过螺栓对安装板进行固定，使本体与门槛侧围相匹配，本体与车身固定连接，使车身固定，形成一个整体，便于加强车身结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车用门槛外板。

背景技术

汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆，在汽车中，需要使用到门槛外板，对车身进行保护，避免门槛受到损坏。

目前的汽车用门槛外板虽然种类和数量非常多，但现有的汽车用门槛外板仍存在了一定的问题，对汽车用门槛外板的使用带来一定的不便。

现有的汽车用门槛外板在使用时，不便与汽车进行固定连接，安装时门槛外板常常与门槛发生错位，不便进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用门槛外板，以解决上述背景技术提出的目前的汽车用门槛外板在使用时，不便与汽车进行固定连接，安装时门槛外板常常与门槛发生错位，不便进行安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用门槛外板，包括本体和卡板，所述本体的一端固定有安装板，所述本体的另一侧连接有汽车连接板，其中，

所述本体靠近汽车连接板的一侧固定有连接块，所述汽车连接板靠近连接块的一侧开设有连接槽；

所述本体上贯穿有连接孔，所述卡板固定于本体的底部，所述安装板上开设有固定槽。

优选的，所述本体的制成材料为铝合金。

优选的，所述安装板通过焊接与本体固定连接。

优选的，所述连接块共设置有三个，且3个连接块位于本体的同一侧。

优选的，所述连接槽与连接块的尺寸相吻合，且连接槽与连接块构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用门槛外板：

设置有安装板和连接槽，移动本体，使本体向门槛移动，使本体带动卡板进入车身卡槽内部，同时使车身连接杆进入本体的连接孔的内部，通过连接孔避免本体与门槛的安装产生偏移，之后移动汽车连接板，使连接块进入连接槽的内部，汽车连接板与汽车车身固定连接，使汽车连接板将本体的一端压住，通过连接槽与连接块构成的卡合结构，之后将螺栓通过固定槽插入门槛的螺孔内部，通过螺栓对安装板进行固定，使本体与门槛侧围相匹配，本体与车身固定连接，使车身固定，形成一个整体，便于加强车身结构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图。

图中：1、本体，2、安装板，3、汽车连接板，4、连接块，5、连接槽，6、连接孔，7、卡板，8、固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。