[实用新型]一种便于安装的上横梁有效
申请号: | 201921009526.0 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210555152U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 周瑞;刘炜怡;刘畅 | 申请(专利权)人: | 亚通汽车零部件(武汉)有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 430200 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 横梁 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的上横梁,包括顶板和焊接孔,所述顶板的一侧表面设置有第一贯穿孔,所述第一贯穿孔内部的一端设置有隔断槽,所述隔断槽同一水平位置设置有第二贯穿孔,其中,所述焊接孔设置在顶板的四个拐角位置,所述顶板与焊接孔相邻的一侧设置有第一承重孔,所述第一承重孔相邻的中间位置设置有第二承重孔,所述第一承重孔和第二承重孔的中间处设置有第一转换孔,所述第一转换孔的上方设置有车顶胶槽。该便于安装的上横梁设置有焊接孔,当上横梁需要安装连接时,将该上横梁准确对应到白车身车体顶盖指定位置,然后通过焊接机械手穿过顶板四角处的焊接孔进行焊接固定,从而方便对上横梁进行安装连接。
技术领域
本实用新型涉及汽车白车身制造技术领域,具体为一种便于安装的上横梁。
背景技术
在汽车生产制造过程中,汽车白车身需要经过多重环节进行零部件焊接安装,为了加强白车身车体顶盖的强度,因此对于上横梁的要求越来越高,能够通过对上横梁的创新来提高上横梁的安装效率,提高使用强度,使之发挥出最大的价值,随着科技的发展,便于安装的上横梁有了很大程度的发展,它的发展给人们在对白车身上横梁进行固定安装时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。
目前市场上的便于安装的上横梁虽然种类和数量非常多,但是便于安装的上横梁有这样的缺点:上横梁不便于安装连接,上横梁组件不便于安装运输和上横梁不便于和面板装配。因此要对现在的便于安装的上横梁进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的上横梁,以解决上述背景技术提出的目前市场上的上横梁不便于安装连接,上横梁组件不便于安装运输和上横梁不便于和面板装配的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的上横梁,包括顶板和焊接孔,所述顶板的一侧表面设置有第一贯穿孔,所述第一贯穿孔内部的一端设置有隔断槽,所述隔断槽同一水平位置设置有第二贯穿孔,其中,
所述焊接孔设置在顶板的四个拐角位置,所述顶板与焊接孔相邻的一侧设置有第一承重孔,所述第一承重孔相邻的中间位置设置有第二承重孔,所述第一承重孔和第二承重孔的中间处设置有第一转换孔,所述第一转换孔的上方设置有车顶胶槽;
所述顶板的另一侧表面设置有第三承重孔,所述第三承重孔下方设置有第四承重孔,所述焊接孔与第四承重孔同一侧面的相邻位置设置有组件运输孔,所述第四承重孔的一侧设置有第二转换孔,所述顶板的表面设置有面板装配模块。
优选的,所述隔断槽的直径小于第一贯穿孔的直径,且隔断槽的形状设置为六边形。
优选的,所述焊接孔共设置有四个,且焊接孔的形状设置为椭圆形。
优选的,所述第一转换孔对称分布在第二承重孔的两侧。
优选的,所述车顶胶槽共设置有两对,且车顶胶槽对称分布在顶板的两侧。
优选的,所述组件运输孔对称分布在顶板的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于安装的上横梁:
1.设置有焊接孔,当上横梁需要安装连接时,将该上横梁准确对应到白车身车体顶盖指定位置,然后通过焊接机械手穿过顶板四角处的焊接孔进行焊接固定,从而方便对上横梁进行安装连接;
2.设置有组件运输孔,当该上横梁需要安装运输时,使用机械手等夹取工具穿过组件运输孔,机械手等夹取工具通过组件运输孔将该上横梁转移到指定位置进行安装,从而方便该上横梁进行安装运输;
3.设置有面板装配模块,当该上横梁需要进行装配时,将上横梁固定在车体顶盖的指定位置,在装配上横梁车身表面的面板时,使用面板装配模块将面板固定在上横梁的表面,从而方便上横梁进行面板装配。
附图说明
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