[实用新型]一种便于安装和拆卸的汽车轮毂

说明书

本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种便于安装和拆卸的汽车轮毂，包括两个轮毂骨架，所述轮毂骨架正面的边侧开设有固片螺丝孔，所述固片螺丝孔的内侧螺纹连接有固片螺丝钉，所述固片螺丝钉的外侧螺纹连接有固片螺母。该便于安装和拆卸的汽车轮毂，通过在轮毂骨架上固定安装胎圈卡位片，进行控制轮胎的安装状态，当需要进行拆解时，通过将固片螺母拧出，固片螺丝钉取下后，将胎圈卡位片进行拆解，从而取消对轮胎进行卡位的情况，使轮胎极为方便的取下，而不需要使用者使用撬棍等工具协助拆卸，同时通过轮毂盖的可拆卸性，便于维修人员不拆轮胎的情况即可观察和调节汽车轮毂内侧的配置等。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种便于安装和拆卸的汽车轮毂。

背景技术

轮毂是汽车上最重要的组成部件之一，轮毂的作用非常大，能够支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩，轮毂能够抗止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

虽然近年，汽车行业也在不断的发展创新，但现有的汽车轮毂更换起来仍十分不便，即使是专业的汽修人员也无法做到迅速的更换，多数人表示难点往往是在轮毂的拆卸过程中轮胎无法立即脱离轮毂，需要人员使用专业的撬棍将轮胎撬出后缓慢取出，费时费力，给操作者带来了极大的不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装和拆卸的汽车轮毂，具备便于安装和拆卸的优点，解决了拆卸及安装不便的问题。

(二)技术方案，

为实现上述便于安装和拆卸的优点目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装和拆卸的汽车轮毂，包括两个轮毂骨架，所述轮毂骨架正面的边侧开设有固片螺丝孔，所述固片螺丝孔的内侧螺纹连接有固片螺丝钉，所述固片螺丝钉的外侧螺纹连接有固片螺母，所述轮毂骨架的背面通过固片螺丝钉和固片螺母固定安装有胎圈卡位片，所述轮毂骨架的圆心内侧固定安装有气嘴，所述轮毂骨架的内圈活动安装有轮毂盖，所述轮毂骨架的内圈边侧固定安装有卡位块，所述轮毂盖的外圈边侧固定开设有与卡位块相对应的卡位槽，所述卡位槽的左右内壁均开设轴槽，所述轴槽的槽内活动连接有转轴，所述转轴的外侧活动连接有盖板，所述轮毂盖的正面固定开设有散热孔，所述轮毂盖的圆心旁开设有中心螺丝孔，所述中心螺丝孔的孔内螺纹连接有中心螺丝钉，所述中心螺丝钉的正面一端螺纹连接有中心螺母，所述轮毂盖的正前方固定安装有标志图标，所述轮毂盖的背面通过中心螺丝钉和中心螺母固定安装有组合固定盘，两个所述轮毂骨架的之间固定连接有轮辋。

优选的，每组所述胎圈卡位片均分为三个。

优选的，所述中心螺丝的长度大于中心螺丝孔的长度。

优选的，所述轮毂盖正面开设的散热孔均为对称开设。

优选的，所述卡位槽的宽度大于卡位块的宽度。

优选的，所述轮毂骨架半径大于轮毂盖的半径。

优选的，所述卡位块的厚度小于卡位槽的内厚度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装和拆卸的汽车轮毂，具备以下有益效果：

1、该便于安装和拆卸的汽车轮毂，通过在轮毂骨架上固定安装胎圈卡位片，进行控制轮胎的安装状态，当需要进行拆解时，通过将固片螺母拧出，固片螺丝钉取下后，将胎圈卡位片进行拆解，从而取消对轮胎进行卡位的情况，使轮胎极为方便的取下，而不需要使用者使用撬棍等工具协助拆卸，同时通过轮毂盖的可拆卸性，便于维修人员不拆轮胎的情况即可观察和调节汽车轮毂内侧的配置等。