[实用新型]一种两用车有效
| 申请号: | 201921008300.9 | 申请日: | 2019-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN211167185U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 沈建敏 | 申请(专利权)人: | 沈建敏 |
| 主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315338 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 两用 | ||
本实用新型公开了一种两用车,包括前车架组件和后车架组件,所述前车架组件和后车架组件的连接处可拆卸式安装有曲柄,所述主动链轮通过链条传动连接有从动链轮,所述后车架组件支撑架的底部固定连接有快拆机构,所述快拆机构包括固定板,所述连接板和固定板通过螺栓进行固定安装,所述后车架组件的前后两侧支撑架上均固定连接有辅助机构。本实用新型通过上述等结构的配合,解决了该儿童自行车功能较为单一,只能作为儿童骑行使用,不易进行改变该车的功能,使其能够作为儿童学行车使用,同时现有儿童学行车与地面接触面积有限,容易对学行车的稳定产生影响的问题。
技术领域
本实用新型涉及儿童用品技术领域,具体为一种两用车。
背景技术
儿童自行车作为一种儿童休闲娱乐工具,深受广大家长和儿童的喜欢。近年来,随着经济和科技的发展,儿童自行车已经不再是简单的代步工具了,家长和儿童对其期待也逐渐提高,儿童自行车需要更高层次的发展。
如中国专利公开号CN208069908U公开了一种儿童自行车,包括前车架组件、方向控制组件、前轮组件、鞍座、后轮组件、驱动机构、避震机构,驱动机构包括与前车架组件相转动连接的中轴;避震机构包括前端部与前车架组件相转动连接的避震器、前上部与避震器的后端部相转动连接的连接组件,连接组件的前下部通过中轴与前车架组件相转动连接,连接组件的后部与后轮组件和或驱动机构的后部相转动连接。
由于该儿童自行车功能较为单一,只能作为儿童骑行使用,不易进行改变该车的功能,使其能够作为儿童学行车使用,同时现有儿童学行车与地面接触面积有限,容易对学行车的稳定产生影响,因此需要进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种两用车,具备通过固定板、弧形滑槽、支撑杆、弧形通槽、弹簧、推杆、拉杆、固定柱、辅助行走轮和卡槽的设置,使得能够进行调节辅助行走轮与地面的距离,而通过可拆卸安装的曲柄、链条、链罩和脚踏的设置,使得能够进行转化儿童自行车的两种状态,给使用提供了便利的优点,解决了该儿童自行车功能较为单一,只能作为儿童骑行使用,不易进行改变该车的功能,使其能够作为儿童学行车使用,同时现有儿童学行车与地面接触面积有限,容易对学行车的稳定产生影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种两用车,包括前车架组件和后车架组件,所述前车架组件和后车架组件的连接处可拆卸式安装有曲柄,所述曲柄上固定安装有主动链轮,所述主动链轮通过链条传动连接有从动链轮,且从动链轮固定安装在后车架组件上,所述后车架组件支撑架的底部固定连接有快拆机构。
所述快拆机构包括固定板,所述固定板的上表面与后车架组件支撑架的底部固定连接,所述后车架组件的链条上套设有链罩,所述链罩靠近后车架组件的一侧固定连接有连接板,且连接板和固定板的表面均开设有安装孔,所述连接板和固定板通过螺栓进行固定安装,且螺栓位于安装孔内,所述后车架组件的前后两侧支撑架上均固定连接有辅助机构。
优选的,所述前车架组件和后车架组件的连接处可拆卸式安装有脚踏。
优选的,所述辅助机构包括固定板,所述固定板固定连接在后车架组件上的支撑架上,所述固定板的表面开设有弧形滑槽,所述固定板的前侧通过销轴转动连接有支撑杆,所述支撑杆的表面开设有弧形通槽,所述弧形通槽内壁的底部开设有空腔,且空腔内壁的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶端固定连接有推杆,且推杆的前侧固定连接有拉杆,所述推杆上远离弹簧的一端固定连接有固定柱,且固定柱的表面与弧形滑槽的内壁滑动连接。
优选的,所述支撑杆的底端固定连接有辅助行走轮。
优选的,所述弧形滑槽上远离辅助行走轮内壁的一侧开设有与固定柱相适配的卡槽,所述卡槽的内壁与固定柱卡接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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