[实用新型]一种汽车扰流板的周转小车

说明书

本实用新型涉及一种汽车扰流板的周转小车，其不同之处在于：其包括长方体状框架部、分隔部、用于挂设所述扰流板的S形挂钩部、及设于所述框架部底部的车轮部；所述框架部的侧面设置有横向延伸的档杆；所述分隔部包括横向延伸的若干个挂杆和纵向延伸的若干个隔离杆，所述若干个隔离杆设于所述框架部内且沿所述框架的长度方向间隔排布以将所述框架部划分为与扰流板一一对应设置的放置单元，所述若干个挂杆分别设于所述框架部上端且与所述放置单元一一对应设置；所述S形挂钩部有若干个且分别挂设于所述挂杆下端；本实用新型便于扰流板在各厂之间有效、快捷周转。

技术领域

本实用新型涉及周转小车技术领域，尤其是一种汽车扰流板的周转小车。

背景技术

有些型号的汽车上装有扰流板，汽车扰流板需要进行委托加工，大部分扰流板都是由上扰流板及下扰流板两个装配而成，需要将配件厂处的上扰流板及下扰流板转运至整车厂装配，因此，需要一种在配件厂与整车厂之间进行周转的小车，使零件可以在生产的各个环节中进行周转。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种汽车扰流板的周转小车，便于扰流板在各厂之间有效、快捷周转。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车扰流板的周转小车，其不同之处在于：

其包括长方体状框架部，所述框架部的侧面设置有横向延伸的档杆；

分隔部，所述分隔部包括横向延伸的若干个挂杆和纵向延伸的若干个隔离杆，所述若干个隔离杆设于所述框架部内且沿所述框架的长度方向间隔排布以将所述框架部划分为与扰流板一一对应设置的放置单元，所述若干个挂杆分别设于所述框架部上端且与所述放置单元一一对应设置；

用于挂设所述扰流板的S形挂钩部，所述S形挂钩部有若干个且分别挂设于所述挂杆下端；

及

设于所述框架部底部的车轮部。

按以上技术方案，所述框架部包括上部矩形框架、位于所述上部矩形框架下方的下部矩形框架、及连接所述上部矩形框架和下部矩形框架的四个支柱。

按以上技术方案，各所述挂杆分别沿所述框架部的宽度方向延伸且设于所述上部矩形框架内。

按以上技术方案，所述档杆有两个且沿所述框架部的高度方向排布，各所述档杆分别设于位于所述框架部右侧的两个所述支柱之间。

按以上技术方案，各所述隔离杆分别包括由前至后斜向向上延伸的第一杆、及于所述第一杆两端弯折并分别延伸至与两个所述档杆固定的第二杆。

按以上技术方案，所述隔离杆与水平面的夹角范围为85°～87°。

按以上技术方案，位于所述框架部后侧的两个所述支柱上分别形成有推车扶手。

按以上技术方案，所述车轮部包括定向轮及万向轮，所述定向轮有两个且对称设置在所述下部矩形框架后侧，所述万向轮有两个且对称设置在所述下部矩形框架前侧。

按以上技术方案，位于所述框架部左侧的两所述支柱分别开设有卡孔；所述周转小车还包括可拆卸的栏杆，所述栏杆沿所述框架部的长度方向延伸，且所述栏杆的两端分别形成有配合所述卡孔卡接的卡条。

按以上技术方案，各所述隔离杆外周分别包裹有绒布，各所述档杆外周分别包裹有绒布，所述栏杆外周包裹有绒布。

对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该一种汽车扰流板的周转小车，各隔离杆将框架部划分为与扰流板一一对应设置的放置单元，避免了相邻两扰流板之间发生碰撞，导致扰流板变形，能同时转运多个扰流板，转运效率高；各扰流板分别通过S形挂钩一一对应地挂设在挂杆上，使用方便，提高了工作效率；框架部底部设置有车轮部，便于扰流板在各厂之间进行周转。