[实用新型]一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，包括箱体，所述箱体的上端固定连接有机械臂本体，所述转轴的中部固定连接有第一齿轮，所述第二齿轮的内侧固定连接在电机的输出端上，所述转轴的内侧贯穿连接有输导管，所述输导管的下端转动连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有储存箱，所述固定块下表面的中部固定连接有气囊，且固定块的下表面开设有卡槽，所述卡槽的内侧卡合连接有活动块，且活动块的上表面开设有槽孔，所述活动块的下端固定连接有抛光布。该汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，便于活动块的拆卸，方便进行更换，操作起来更加的便捷，另外有效的提高了该抛光装置的抛光质量和抛光的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车覆盖件模具加工相关技术领域，具体为一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置。

背景技术

目前，汽车覆盖件模具在生产的过程中，通常需要经过抛光处理，抛光加工通常是指利用微细磨粒的机械作用和化学作用，在软质抛光工具或化学加工液等辅助作用下进行打磨，抛光处理对模具质量的保证以及使用寿命的提高起着至关重要的作用。

但是，模具内的形状往往含有曲面结构，在对模具内自由曲面进行抛光时，手工操作生产效率低，且抛光质量难以稳定，另外导致抛光的效率大大的降低，影响生产的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，以解决上述背景技术中提出的操作起来不够便捷，另外大大的降低了该抛光装置的抛光质量和抛光效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，包括箱体，所述箱体的上端固定连接有机械臂本体，且箱体的内侧转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接有第一齿轮，且第一齿轮的右侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧固定连接在电机的输出端上，且电机通过螺栓固定在箱体的内侧，所述转轴的内侧贯穿连接有输导管，且输导管的上端固定连接有连接管，所述输导管的下端转动连接有固定块，且固定块上表面的中部固定连接有转轴，所述固定块的上表面固定连接有储存箱，且固定块的下表面贯穿连接有固定管，所述固定块下表面的中部固定连接有气囊，且固定块的下表面开设有卡槽，所述卡槽的内侧卡合连接有活动块，且活动块的上表面开设有槽孔，所述活动块的下端固定连接有抛光布。

优选的，所述固定管在固定块上等间距设置，且固定管的下端与槽孔采用贯穿的方式相连接。

优选的，所述气囊呈半圆形结构，且气囊的外侧与抛光布贴合设置。

优选的，所述活动块的纵截面形状呈“凸”字形结构，且活动块在固定块上构成拆卸结构。

优选的，所述抛光布包括碳纤维支撑层、棉纤维赋绒层、抛光层和流液槽，碳纤维支撑层的外侧粘合连接有棉纤维赋绒层，棉纤维赋绒层的外侧设置有抛光层，抛光层的外表面开设有流液槽，碳纤维支撑层的上端固定连接在活动块的下表面，流液槽呈放射状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车覆盖件模具加工用曲面抛光装置，便于活动块的拆卸，方便进行更换，操作起来更加的便捷，另外有效的提高了该抛光装置的抛光质量和抛光的效率；

1、设有固定管，固定管在固定块的下表面等间距设置，且固定管与槽孔采用贯穿的方式相连接，便于以聚酯多元醇、纳米二氧化硅、纳米氧化铝为原料组成抛光剂的供给，有效的保障了该抛光装置的质量；

2、设有卡槽与活动块，活动块的纵截面形状呈“凸”字形，且活动块与卡槽采用的卡合的方式相连接，便于活动块的拆卸，方便进行更换，操作起来更加的便捷；

3、设有抛光布，碳纤维支撑层、棉纤维赋绒层和抛光层通过低温高压渗透粘合技术制备成高性能抛光布，抛光层是在聚氨酯材料中添加粒径为4μm的球形聚集二氧化硅粒子为磨料，混合后经注塑成型制得，且抛光层的外表面呈放射状设置有流液槽，有效的提高了抛光的效率。

附图说明