[实用新型]一种齿轮室装配定位工装有效
申请号: | 201921007317.2 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210452588U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 秦黎;朱岩;杨波 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/02 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 装配 定位 工装 | ||
本实用新型公开了一种齿轮室装配定位工装,涉及柴油机装配的技术领域,解决了导向棒在移动的过程中容易发生掉落的技术问题。它包括导向套,所述导向套的一端设有一突起的限位环,所述导向套的端面与限位环形成一凹槽,所述凹槽内镶嵌有至少一个磁铁块。本实用新型能牢固的安装在驱动齿轮上,不易掉落,且还容易拆装,同时可以对驱动齿轮进行定位和导向,在保证装配质量的同时,还可提高装配效率。
技术领域
本实用新型涉及柴油机装配的技术领域,更具体地说,它涉及一种齿轮室装配定位工装。
背景技术
在装配发动机时,需要将喷油泵的驱动齿轮装配到齿轮室内,目前的安装方法如图1-2所述:将一端带有四个销钉21的导向棒22放在喷油泵的驱动齿轮的侧面,然后通过导向棒22将驱动齿轮导入齿轮室,直至喷油泵的盖板与齿轮室的盖板完全贴合,然后取出导向棒22,继续装配发动机。
导向棒22通过四个销钉21定位不方便,对销花费较多的时间,影响装机节拍;同时销钉21不能有效的对工装进行固定,在使用过程中导向棒22容易发生掉落的情况,使工装摔坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种齿轮室装配定位工装,可牢固的安装在驱动齿轮上,不易掉落。
本实用新型的技术方案是在于:一种齿轮室装配定位工装,包括导向套,所述导向套的一端设有一突起的限位环,所述导向套的端面与限位环形成一凹槽,所述凹槽内镶嵌有至少一个磁铁块。
作进一步的改进,所述磁铁块与凹槽的端面设有一间隙。
进一步的,所述凹槽内设有至少一个定位销。
更进一步的,所述凹槽内设有一与限位环同轴的中心孔。
更进一步的,导向套的另一端为锥形结构的锥形端。
更进一步的,所述锥形端与限位环之间设有一定位环。
更进一步的,所述锥形端的端面上设有一手柄。
更进一步的,所述手柄上设有防滑纹路。
有益效果
本实用新型的优点在于:
1.将驱动齿轮套在凹槽内,通过镶嵌在凹槽内的磁铁块对驱动齿轮的磁吸力,使该工装吸附在驱动齿轮上,有效防止了工装掉落,大大提高了其可靠性。该工装结构简单且制作成本低;安装好后不易掉落,还容易拆装,有效的保证了装配质量,并提高了装配效率。
2.磁铁块与凹槽端面之间的间隙,可有效的减小驱动齿轮被磁铁块磁化的程度,保证磁铁块对驱动齿轮的吸引力。
3.在导向驱动齿轮时,导向套的锥形端有利于导向,具有良好的导向作用。并且该工装的定位环与齿轮室上的驱动齿轮孔匹配,在将驱动齿轮导向进齿轮室的同时,还可对驱动齿轮进行定位。
附图说明
图1为现有技术的结构剖视图;
图2为现有技术的左视示意图;
图3为本实用新型的结构示意图;
图4为本实用新型的局部剖视示意图。
其中:1-限位环、2-凹槽、3-定位销、5-磁铁块、6-间隙、7-中心孔、8-导向套、9-手柄、10-防滑纹路、81-锥形端、82-定位环、21-销钉、22-导向棒。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型作进一步的描述,但不构成对本实用新型的任何限制,任何人在本实用新型权利要求范围所做的有限次的修改,仍在本实用新型的权利要求范围内。
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