[实用新型]电池模组

说明书

本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种电池模组，包括下壳体、容置于所述下壳体中的依次堆叠的多个电池单体以及导热板；所述导热板具有嵌入部，所述嵌入部嵌入至所述下壳体，且所述导热板通过所述嵌入部与所述下壳体一体注塑成型。本申请提供的电池模组中，导热板与下壳体通过一体注塑成型的方式解决了现有技术中焊接飞溅的问题，并提高了下壳体与导热板的连接强度。

技术领域

本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种电池模组。

背景技术

新能源汽车的储能系统通常是由电池模组实现的，现有的电池模组包括金属下壳体，在与上盖等其他部件焊接时会产生飞溅，由此导致了其他部件的功能失效。另外，金属下壳体的重量大，而且需要绝缘的部位较多，一旦有些部位绝缘功能失效，会导致电池模组的质量问题。

为了给电池模组散热，通常设置有导热板，下壳体在与导热板焊接时，同样存在上述的飞溅问题，而且如何能够实现下壳体与导热板之间稳定的连接是目前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本申请提供了一种电池模组，以解决现有技术中的问题，实现下壳体与导热板的稳定连接。

本申请提供了一种电池模组，其中，包括下壳体、容置于所述下壳体中的依次堆叠的多个电池单体以及导热板；

所述导热板包括本体和嵌入部；

所述本体直接作为所述下壳体的底板，所述本体远离所述电池单体的一侧裸露在所述下壳体的外部；

所述嵌入部嵌入至所述下壳体，且所述导热板通过所述嵌入部与所述下壳体一体注塑成型。

优选地，所述下壳体的材质为绝缘材料。

优选地，所述导热板的材质为金属。

优选地，所述下壳体包括一对侧板和一对端板，所述一对端板分别与所述一对侧板固定连接；

所述嵌入部形成于所述导热板的边缘部分，且所述嵌入部与所述本体的延伸方向相同，所述嵌入部嵌入至所述侧板内和/或所述端板内。

优选地，每个所述侧板包括呈L形连接的第一板和第二板；所述第一板沿电池模组的高度方向延伸，所述第二板沿电池模组的宽度方向延伸；所述嵌入部嵌入至所述第二板；和/或，

每个所述端板包括呈L形连接的第三板和第四板；所述第三板沿电池模组的高度方向延伸，所述第四板沿电池模组的长度方向延伸；所述嵌入部嵌入至所述第四板。

优选地，所述第二板对所述嵌入部形成在电池模组高度方向上的双侧包覆或单侧包覆；和/或，

所述第四板对所述嵌入部形成在电池模组高度方向上的双侧包覆或单侧包覆。

优选地，所述下壳体包括一对侧板和一对端板，所述一对端板分别与所述一对侧板固定连接；

所述嵌入部形成于所述导热板的边缘部分，且所述嵌入部与所述本体的延伸方向具有设定的角度，所述嵌入部嵌入至所述侧板内和所述端板内。

优选地，每个所述侧板包括沿电池模组的高度方向延伸的第一板；所述嵌入部嵌入至所述第一板；和/或，

每个所述端板包括沿电池模组的高度方向延伸的第三板；所述嵌入部嵌入至所述第三板。

优选地，所述嵌入部上形成有注塑孔。

优选地，所述下壳体内设置有固定于所述下壳体的导热结构胶。

申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：