[实用新型]机动车尾门电吸锁的开关结构

说明书

本实用新型揭示了一种机动车尾门电吸锁的开关结构，其包括锁基座、锁心、锁舌、半锁开关及全锁开关；锁心设置于锁基座；锁舌活动连接于锁基座，并位于锁基座与锁心之间，锁舌设有开关触发板，开关触发板紧配连接锁心的转轴；半锁开关设置于锁心，并对应开关触发板；全锁开关设置于锁心，并位于半锁开关的一侧，全锁开关对应开关触发板。本实用新型的开关结构结构简单，组装方便，制造成本低廉，精确度高，并且，本实用新型的开关结构可无损拆卸，降低了开关结构的维修及养护成本。

技术领域

本实用新型涉及机动车尾门电吸锁技术领域，特别是涉及一种机动车尾门电吸锁的开关结构。

背景技术

目前，现有的机动车尾门电吸锁的开关结构主要包括半锁开关、全锁开关、锁心、开关座、锁舌和锁基座，通常人们都是采用两种方式：一种方式是先在开关座内注塑线路，再将半锁开关和全锁开关焊接到开关座线路上；另一种方式是将半锁开关固定在锁心上，全锁开关固定于其他位置，通过其它零配件的触发来指示全锁状态。

现有的机动车尾门电吸锁的开关结构采用在开关座内注塑线路，再将半锁开关和全锁开关焊接到开关座线路上时，制做工艺复杂，制造效率及成品极低，且不可拆卸，无再维修价值；采用半锁开关固定在锁心上，全锁开关固定于其他位置，通过其它零配件的触发来指示全锁状态，增加了固定全锁开关的部件，提高了零部件成本和组装成本，且触发开关指示状态的精度低。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种机动车尾门电吸锁的开关结构。

本实用新型揭示了一种机动车尾门电吸锁的开关结构，其包括锁基座、锁心、锁舌、半锁开关及全锁开关；锁心设置于锁基座；锁舌活动连接于锁基座，并位于锁基座与锁心之间，锁舌设有开关触发板，锁舌紧配连接锁心的转轴；半锁开关设置于锁心，并对应开关触发板；全锁开关设置于锁心，并位于半锁开关的一侧，全锁开关对应开关触发板。

在本实用新型的其中一个实施例中，上述开关结构还包括开关固定轴，开关固定轴的两端分别卡置于锁心卡槽，开关固定轴分别连接半锁开关及全锁开关，开关固定轴限位半锁开关及全锁开关。

在本实用新型的其中一个实施例中，上述锁心设有第一安装孔组及第二安装孔组，第一安装孔组位于第二安装孔组的一侧，半锁开关及全锁开关分别设置于第一安装孔组及第二安装孔组。

本实用新型的机动车尾门电吸锁的开关结构，具有如下的有益效果：

第一、本实用新型的机动车尾门电吸锁的开关结构，主要由锁基座、锁心、锁舌、半锁开关及全锁开关组装而成，其结构简单，组装方便。

第二、本实用新型的机动车尾门电吸锁的开关结构，半锁开关和全锁开关均安装在锁心上，辅以开关固定轴限位，半锁开关、全锁开关、开关固定轴和锁心均为常规部件，制造成本低廉。

第三、本实用新型的机动车尾门电吸锁的开关结构，其组装时先将半锁开关和全锁开关安装在锁心上，辅以开关固定轴限位，将锁舌装入锁基座后，将安装了半锁开关和全锁开关的锁心装入锁基座，开关结构即安装完成，简化开关结构组装过程，显著提升了开关结构的生产效率。

第四、本实用新型机动车尾门电吸锁的开关结构，半锁开关和全锁开关都安装在锁心上，半锁开关和全锁开关相对位置精度高，能有效保证锁舌转动时触发半锁开关和全锁开关指示锁舌位置状态的精确度。

第五、本实用新型的机动车尾门电吸锁的开关结构拆卸时，将锁心从锁基座中取出，取出开关固定轴，再将半锁开关和全锁开关取出，实现本实用新型的开关结构无损拆卸，降低了开关结构的维修成本。

附图说明

图1为本实用新型机动车尾门电吸锁的开关结构示意图。

图2本实用新型机动车尾门电吸锁的开关结构分解图。

具体实施方式