[实用新型]滑枕传动间隙消除组件

说明书

本实用新型涉及机床结构领域，具体涉及了一种滑枕传动间隙消除组件，其滑枕上设有第一主动齿轮和第二主动齿轮，第二主动齿轮上的安装孔套接在第一主动齿轮上的安装轴，且两个主动齿轮的端面相抵接，第一主动齿轮的轮齿和第二主动齿轮的轮齿分别抵接于基座上的从动齿轮的异侧齿面，进而消除齿间间隙，实现高精度传动，避免滑枕在机床主轴在加工时相对基座产生异常倾转的情况，第一主动齿轮和第二主动齿轮合二为一，缩小了该组件的重量和体积，使得滑枕的转动惯量更小，利于滑枕快速倾转，提升机床的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及机床结构领域，特别是涉及一种滑枕传动间隙消除组件。

背景技术

现有的部分五轴钻铣复合机床或六轴复合机床上配备有能够倾转的滑枕(如专利文献CN108436466A)，该通过一水平设置的转轴转动地连接在基座上，使得滑枕能够在竖直面上倾转，进而实现机床主轴的多角度进给。而为了实现滑枕相对基座倾转，可选用现有技术中的齿轮齿条传动机构或齿轮传动机构，然而相啮合的一对齿轮具有齿间间隙，齿间间隙使得滑枕和基座无法高精度相对运动，而且在机床主轴对工件进行加工的过程中，齿间间隙会允许滑枕相对基座产生轻微的倾转，导致工件质量下。现有技术中已有齿间间隙消除机构，如CN107366724A、CN103753333A，上述现有技术中的齿间间隙消除机构一般采用多个平行设置的主动齿轮来驱动从动齿轮(或从动齿条)，其中，多个主动齿轮分别抵紧从动齿轮的异侧的齿面。然而，由于上述多个主动齿轮依次布设在从动齿轮的外圆周，尤其当现有技术中的齿间间隙消除机构设置在滑枕上时，会导致滑枕的转动惯量较大，不利于滑枕在基座上快速倾转。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种滑枕传动间隙消除组件，以解决现有的齿间间隙消除机构体积和重量较大而导致滑枕的转动惯量过大的问题。

基于此，本实用新型提供了一种滑枕传动间隙消除组件，包括基座以及与其转动连接的滑枕；所述基座上设有与所述滑枕的转动轴线同轴设置的从动齿轮，所述滑枕设有第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述第一主动齿轮上固定地设有安装轴，所述第二主动齿轮开设有安装孔，所述安装轴穿设并连接于所述安装孔，且第一主动齿轮的端面和第二主动齿轮的端面相抵接；所述第一主动齿轮和第二主动齿轮均啮合于所述从动齿轮，且所述第一主动齿轮的轮齿和第二主动齿轮的轮齿分别抵接于所述从动齿轮的异侧齿面。

作为优选的，所述第二主动齿轮上还设有空心轴，所述安装轴穿设于所述安装孔和空心轴的中心孔。

作为优选的，所述第一主动齿轮的一端设有传动轴，另一端设有所述安装轴，所述传动轴通过第一推力轴承转动连接于所述滑枕，所述空心轴通过第二推力轴承转动连接于所述滑枕。

作为优选的，还包括涨紧垫圈，所述涨紧垫圈还包括相抵接的内圈和外圈，所述内圈和外圈的接触面为锥面，所述涨紧垫圈的两端分别连接于安装孔和安装轴。

作为优选的，还包括连接于所述安装轴的端部的端盖，所述端盖的端面抵接于所述涨紧垫圈的一端。

作为优选的，还包括驱动机构，所述驱动机构包括主动带轮、从动带轮、卷绕于所述主动带轮和从动带轮的传动带以及设于所述滑枕的驱动装置，所述主动带轮连接于所述驱动装置，所述从动带轮连接于所述第一主动齿轮。

作为优选的，所述从动齿轮呈扇形结构。

作为优选的，所述滑枕的首端通过转轴转动连接于所述基座，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮均位于所述滑枕的尾端。

本实用新型的滑枕传动间隙消除组件，其滑枕上设有第一主动齿轮和第二主动齿轮，第二主动齿轮上的安装孔套接在第一主动齿轮上的安装轴，且两个主动齿轮的端面相抵接，第一主动齿轮的轮齿和第二主动齿轮的轮齿分别抵接于基座上的从动齿轮的异侧齿面，进而消除齿间间隙，实现高精度传动，避免滑枕在机床主轴在加工时相对基座产生异常倾转的情况，第一主动齿轮和第二主动齿轮合二为一，缩小了该组件的重量和体积，使得滑枕的转动惯量更小。