[实用新型]电炉加料除尘装置有效
申请号: | 201921005147.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210374627U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 郝广增;董平 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | F27D3/00 | 分类号: | F27D3/00;F27D17/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 秦敏华 |
地址: | 056308 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电炉 加料 除尘 装置 | ||
本实用新型提供了一种电炉加料除尘装置,包括下部平车、上部料车及除尘罩;下部平车用于设置于电炉的一侧,顶部间隔设有两条导轨,且导轨一端与下部平车远离电炉的一侧面平齐,另一端向电炉方向伸出并用于支撑于电炉顶部的炉台;上部料车设于下部平车的上方,设有两组分别与两条导轨滚动接触的滚轮;除尘罩设于电炉的上方,用于与除尘管道连接。本实用新型提供的电炉加料除尘装置,通过下部平车运输物料,上部料车在导轨上移动对齐电炉炉口,导轨一端支撑于电炉顶部的炉台能防止侧翻,电炉加料过程操作简单、安全可靠;除尘罩能够将电炉加料过程及物料熔化过程产生的烟气进行收集,并顺利引入除尘管道,保证电炉区域环境清洁。
技术领域
本实用新型属于电炉加料技术领域,更具体地说,是涉及一种电炉加料除尘装置。
背景技术
在金属冶炼车间,电炉的周边会设置路轨供电炉清渣车或其它用途的车通过,因此向电炉加料时使用普通加料车无法接近电炉,或者接近电炉后加料车会占用路轨空间,影响路轨正常使用,因此,目前向电炉加料主要采用两种方式,一种是使用电磁吸盘从运料车吸附后到电炉口放入电炉,另一种是从电炉炉口的后侧方位置通过加料斗由天车倾翻加料到电炉,两种加料方式一方面操作不便,安全性差,另一方面还限制了除尘设备的安装,导致电炉加料过程产生的烟气以及电炉升温熔化时产生的烟气均无法顺利排放处理,从而造成电炉区域环境污染严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电炉加料除尘装置,旨在解决电炉加料过程操作不便、安全性差,且烟气无法顺利排放处理的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种电炉加料除尘装置,包括下部平车、上部料车及除尘罩;下部平车用于设置于电炉的一侧,顶部间隔设有两条导轨,且导轨一端与下部平车远离电炉的一侧面平齐,另一端向电炉方向伸出并用于支撑于电炉顶部的炉台;上部料车设于下部平车的上方,设有两组分别与两条导轨滚动接触的滚轮;除尘罩设于电炉的上方,用于与除尘管道连接。
进一步地,两条导轨的两端分别设有挡块。
进一步地,当导轨移动至电炉的上方时,每条导轨靠近电炉的一端分别用于插入设置在电炉的炉台上的限位支撑块内,限位支撑块的一侧设有用于容纳导轨端部的第一凹槽。
进一步地,第一凹槽的顶壁设有向上凹陷的第二凹槽,第二凹槽内设有可沿竖直方向滑动的第一楔块,第一楔块的顶面设有向上穿过限位支撑块的连接轴,连接轴顶端设有用于限制第一楔块竖直滑动距离的圆台;每条导轨靠近电炉炉台的一端顶面分别设有用于容纳第一楔块的斜面的楔槽。
进一步地,第二凹槽的槽底间隔设有至少两个向上凹陷的第一盲孔,连接轴间隔设有至少两个,并与至少两个第一盲孔一一对应,至少两个连接轴上分别套设有弹簧,弹簧的一端与第一盲孔的底部抵接,另一端与第一楔块的顶面抵接。
进一步地,第一凹槽的顶壁还设有与第二凹槽连通的第三凹槽;第一楔块的侧壁设有位于第三凹槽内部的第二楔块;限位支撑块的上壁还设有转杆,转杆的一端连接有与第二楔块的斜面滑动接触的凸轮,另一端连接有摇柄。
进一步地,导轨的侧壁设有支撑座,支撑座的端面转动连接有连杆,连杆的一端设有长条孔,另一端设有拉线;导轨的侧壁还设有滑套,滑套滑动连接有滑杆,滑杆的一端与摇柄抵接,另一端与长条孔通过连接件滑动连接。
进一步地,导轨的侧面设有拉簧,拉簧的一端与连杆连接拉线端连接,另一端与导轨或滑套连接。
进一步地,电炉的侧方地面设有导向槽,用于限制下部平车的移动方向。
进一步地,除尘罩内部且位于电炉的上方设有导流板。
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