[实用新型]一种多能流娱乐船

说明书

本实用新型公开了一种多能流娱乐船，涉及船舶制造领域，该多能流娱乐船包括船体、动力系统和方向控制系统，动力系统包括太阳能发电装置、风力发电装置、人力发电装置、储能装置和电动机；太阳能发电装置与风力发电装置均储能装置连接，储能装置和人力发电装置均与电动机连接，还可以将储能装置和人力发电装置均与电耦合装置连接后与电动机连接，电动机用于驱动螺旋桨旋转；方向控制系统包括船尾舵和若干个方向盘，所有方向盘均与船尾舵连接。本实用新型可以将风能、太阳能、人力三者有效结合起来，提高了能源的利用率，还可以控制储能装置和人力发电装置的供电比例，使游客使用很小的力发电即可体验到船飞速前进的感觉。

技术领域

本实用新型涉及水上娱乐用具领域，具体涉及一种多能流娱乐船。

背景技术

现有娱乐船几乎全部都是采用人力方式驱动，驱动方式单一，效率低，船行进速度慢。因此，有技术人员想到在脚踏船上增加风力驱动系统和光能驱动系统，例如，中国专利CN 203544360U公开了一种可利用风能和光能驱动的水上脚踏船，其包括风力驱动系统、脚踏驱动系统和光能驱动系统，风力驱动系统包括：顺时针驱动装置、逆时针驱动装置、连接杆、第一固定装置、第二固定装置、主转轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮、从动转轴和螺旋桨；脚踏驱动系统包括：脚踏装置、扶手、第一传动装置和第一驱动齿轮；光能驱动系统包括：太阳能电池板、蓄电池、电源开关、电动机、第二传动装置和第二驱动齿轮。由于该水上脚踏船风力驱动系统、脚踏驱动系统、光能驱动系统均通过主转轴尾端的主动锥齿轮驱动动锥齿轮，从而带动螺旋桨旋转，由于主转轴、第二驱动齿轮、第三驱动齿轮角速度相同，风力驱动系统、脚踏驱动系统和光能驱动系统同时驱动主转轴达不到“1+1+1＝3”的效果，能量利用率低。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型解决的技术问题为：如何将风能、太阳能、人力三者有效结合起来，达到“1+1+1＝3”的效果，提高能源的利用率。

为达到以上目的，本实用新型提供的多能流娱乐船，包括：

船体，船体尾部设有螺旋桨；

动力系统，动力系统包括太阳能发电装置、风力发电装置、人力发电装置、储能装置和电动机；太阳能发电装置与风力发电装置均储能装置连接，储能装置和人力发电装置均与电动机连接，电动机用于驱动螺旋桨旋转；

方向控制系统，包括船尾舵和若干个方向盘，所有方向盘均与船尾舵连接。

在上述技术方案的基础上，还可以将储能装置和人力发电装置与电耦合装置连接后与电动机连接，电耦合装置可选用交流电耦合装置或直流电耦合装置。申请人于2019年5月6日申请的申请号为“2019103727966”、发明名称为“一种船用人力与电能交流电耦合驱动系统及方法”的发明专利中详细记载了交流电耦合装置的连接关系和工作原理。申请人于2019年5月6日申请的申请号为“2019103720558”、发明名称为“一种船用人力与电能直流电耦合驱动系统及方法”的发明专利中详细记载了直流电耦合装置的连接关系和工作原理。

该电耦合装置的使用，不仅实现了人力发电与电能的有机耦合，还实现了二者能量输出的预设比例调节，可将电动船调节成健身模式和懒人模式。

健身模式下，交流电耦合装置根据人力发电装置的发电功率控制储能装置放电电压比例变化，输入电动机的电流与游客做功成正比，船的行进速度与游客提供的力成正比；游客使用很小的力即能使船飞速前进，且可根据档位调整储能装置放电电流的大小，因此，骑行者可选择合适的档位以同时满足健身与骑行速度的要求，在无需费太大脚力的情况下即可获得满意的骑行速度。

懒人模式下，游客不做功，人力发电装置输出电流为零，交流电耦合装置控制储能装置放电，且可根据档位调整储能装置放电电流的大小，以控制船的前行速度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：