[实用新型]一种导轨钢踏板焊接用的夹具有效
申请号: | 201921004207.0 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210306441U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 胡国强;杨凤莲;谭勇斌;袁光钟 | 申请(专利权)人: | 佛山市固高自动化技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047;B23K37/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 顾思妍;梁莹 |
地址: | 528225 广东省佛山市南海区狮山镇南海软*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 踏板 焊接 夹具 | ||
本实用新型提供一种导轨钢踏板焊接用的夹具,包括:工作平台;设置在工作平台两侧的用于支撑工作平台的驱动支座和从动支座;驱动支座与工作平台连接实现驱动工作平台翻转;工作平台包括用于对导轨钢踏板的骨架进行固定定位的夹持工装;该夹持工装包括若干个定位单元和用于对骨架四个角进行定位的角定位装置;若干个定位单元以分组的形式布设在工作平台上;每个定位单元包括由至少两个定位机构组成;每个定位机构对每条支杆进行固定定位。本实用新型夹具的夹持工装以分组的形式布设在工作平台上,使得导轨钢踏板的每个焊接处都具有相应的固定,不仅使得工作平台台面简洁和模块化,而且可提高导轨钢踏板的焊接质量和焊接精度。
技术领域
本实用新型涉及焊接加工机械技术领域,更具体地说,涉及一种导轨钢踏板焊接用的夹具。
背景技术
导轨钢踏板在建筑爬架行业中有着非常重要的作用,其由花纹面板与骨架连接组成。在导轨钢踏板的骨架焊接生产加工中,普遍采用普通设备人工手持焊机等单个设备通过技术工人进行生产。然而,操作者的技术水平和作业规范对产品质量影响非常巨大,焊接长度和焊接质量完全凭操作者经验控制,所以常出现焊接长度不够或过长、虚焊、漏焊等质量问题,直接影响产品的使用性能和使用寿命。另外,由于导轨钢踏板都是采用钢铁焊接而成,因此重量比较重,导轨钢踏板焊接中的翻转工序不仅大大增大操作者的劳动强度,而且也大大降低走道板的生产效率低。
随着加工技术的发展,实现焊接产品制造的自动化和智能化已成为必然趋势。在机器人焊接技术中,利用机械手实现对固定在焊接翻转夹具上的工件进行自动化焊接,使得操作简单方便,并提高工作效率。现阶段,焊接生产中也出现一些应用于导轨钢踏板焊接的夹具。
传统的焊接翻转夹具的气管均配置在夹具工作平台的上面或者侧面并且气管完全暴露在夹具外面,外露的气管容易会被焊接的飞溅熔化,甚至会穿孔损坏,导致使用维护成本高居不下和存在安全隐患。
另外,传统焊接翻转夹具工作台上的夹持工装的设计都是随机的,没有形成一个单元系统的定位装置,使得导轨钢踏板的骨架在焊接过程中有的区域无法得到固定定位,从而影响骨架的焊接质量和焊接精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种导轨钢踏板焊接用的夹具,该夹具的夹持工装以分组的形式布设在工作平台上,使得导轨钢踏板的每个焊接处都具有相应的固定,不仅使得工作平台台面简洁和模块化,而且可提高导轨钢踏板的焊接质量和焊接精度。
为了达到上述目的,本实用新型通过下述技术方案予以实现:一种导轨钢踏板焊接用的夹具,其特征在于:包括:
用于对导轨钢踏板的骨架进行定位和提供焊接平台的工作平台;
设置在工作平台两侧的用于支撑工作平台的驱动支座和从动支座;所述驱动支座与工作平台连接实现驱动工作平台翻转;
所述工作平台包括用于对导轨钢踏板的骨架进行固定定位的夹持工装;该夹持工装包括若干个定位单元和用于对骨架四个角进行定位的角定位装置;若干个定位单元以分组的形式布设在工作平台上,实现对导轨钢踏板中骨架的每个连接部位进行固定定位;每个定位单元包括由至少两个定位机构组成;在每个定位单元中,定位机构的数量与骨架连接部位组成的支杆数量相等;每个定位机构对每条支杆进行固定定位。
在上述方案中,夹持工装的若干个定位单元以分组的形式布设在工作平台上,以解决传统焊接翻转夹具台面不简洁和混乱的现象,使得工作平台台面简洁和模块块,可提高焊接的安全性。同时若干个定位单元以分组的形式布设,使得导轨钢踏板骨架的每个焊接处都具有相应的定位固定,从而可提高导轨钢踏板的焊接质量和焊接精度。
所述定位机构包括侧压定位装置和下压定位装置;所述侧压定位装置和下压定位装置相对设置在工作平台上,侧压定位装置对骨架连接部位组成的支杆进行侧部压持,并将支杆定位于下压定位装置;所述下压定位装置对支杆的上端面进行压持定位。
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