[实用新型]一种耐高温型陶瓷复合纤维刹车片

说明书

本实用新型涉及刹车片技术领域，且公开了一种耐高温型陶瓷复合纤维刹车片，包括背板，所述背板的正面开设有安装孔，所述背板的左右两侧均固定安装有卡接块，所述背板的正面左侧且位于安装孔的下方固定安装有扣合块，所述卡接块的相背侧开设有卡槽。该耐高温型陶瓷复合纤维刹车片，通过设置耐高温层，整个刹车片包括摩擦层、耐高温层、底垫层、连接层、隔音层和背板，摩擦层与耐高温层相互粘连，摩擦层由树脂和橡胶作为粘连剂的有机摩擦材料制成，增强了刹车片的摩擦系数，陶瓷复合纤维制作而成的耐高温层可以隔离因为摩擦层摩擦所产生的高温，避免刹车片因为整体温度过高而损坏，隔音层可以减小刹车片摩擦产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种耐高温型陶瓷复合纤维刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

目前市场上的的刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，但是传统的刹车片耐高温效果差，容易造成磨损，同时卡接结构简单，不够稳固，故而提出一种耐高温型陶瓷复合纤维刹车片。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐高温型陶瓷复合纤维刹车片，具备耐高温和卡接稳固等优点，解决了传统的刹车片耐高温效果差，容易造成磨损，同时卡接结构简单，不够稳固的问题。

(二)技术方案

为实现上述耐高温和卡接稳固的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温型陶瓷复合纤维刹车片，包括背板，所述背板的正面开设有安装孔，所述背板的左右两侧均固定安装有卡接块，所述背板的正面左侧且位于安装孔的下方固定安装有扣合块，所述卡接块的相背侧开设有卡槽，所述卡槽的内壁顶部固定安装有上卡接杆，所述卡槽的内壁底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的顶部且位于上卡接杆的下方固定安装有下卡接杆，所述背板的粘连有摩擦层，所述摩擦层的正面粘连有耐高温层，所述耐高温层的正面粘连有底垫层，所述底垫层的正面粘连有连接层，所述背板的正面粘连有隔音层。

优选的，所述安装孔的数量不少于两个，所述背板的厚度不大于五毫米。

优选的，所述扣合块呈U字形，所述上卡接杆与下卡接杆的宽度均小于卡槽的宽度。

优选的，所述摩擦层为有机摩擦片，所述耐高温层为陶瓷复合纤维。

优选的，所述底垫层为韧性钢板，所述连接层粘连于背板的背面。

优选的，所述隔音层粘连于背板的正面，且隔音层为隔音毡。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐高温型陶瓷复合纤维刹车片，具备以下有益效果：

1、该耐高温型陶瓷复合纤维刹车片，通过设置耐高温层，整个刹车片包括摩擦层、耐高温层、底垫层、连接层、隔音层和背板，摩擦层与耐高温层相互粘连，摩擦层由树脂和橡胶作为粘连剂的有机摩擦材料制成，增强了刹车片的摩擦系数，陶瓷复合纤维制作而成的耐高温层可以隔离因为摩擦层摩擦所产生的高温，避免刹车片因为整体温度过高而损坏，隔音层可以减小刹车片摩擦产生的噪音，底垫层、粘连层和背板互相粘连，在刹车片的内部安装韧性钢板制成的底垫层，有利于提高刹车片的整体韧性，避免刹车片摩擦过久后变形。