[实用新型]一种电动自行车底盘支架

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车底盘支架，包括本体，所述本体的左端加工有轴孔，所述本体的顶部和左侧均开设有通孔，所述本体的后端面固接有两个挡板，所述本体的内壁右端下方设有限位机构，位于左侧的所述通孔的内部设有防尘组件。该电动自行车底盘支架，通过防尘组件、本体和通孔的配合，使得该电动自行车底盘支架在需要对本体内部进行检修时，可无需拆卸塑料外壳即可观察，且正常状态下能够对本体内部起到防尘效果，通过限位机构、本体、连接孔和竖板的配合，使得在对电动自行车马达进行安装和拆卸时，能够对其限位，进而防止因连接孔与电动自行车马达连接分离时，电动自行车马达意外脱落进而造成损坏，增大维修成本。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车底盘支架。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，现有技术中的电动自行车底盘支架存在诸多不足，该电动自行车底盘支架，通过防尘组件、本体和通孔的配合，在需要对本体内部进行检修时，需拆卸塑料外壳才可观察，操作复杂，不够便捷，且无法本体内部起到防尘效果，进而长此以往缩短使用寿命，在对电动自行车马达进行安装和拆卸时，无法对其限位，进而在连接孔与电动自行车马达连接分离时，电动自行车马达容易意外脱落进而造成损坏，增大维修成本，对人们使用造成不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车底盘支架，以解决上述背景技术中提出现有技术中的电动自行车底盘支架存在诸多不足，该电动自行车底盘支架，通过防尘组件、本体和通孔的配合，在需要对本体内部进行检修时，需拆卸塑料外壳才可观察，操作复杂，不够便捷，且无法本体内部起到防尘效果，进而长此以往缩短使用寿命，在对电动自行车马达进行安装和拆卸时，无法对其限位，进而在连接孔与电动自行车马达连接分离时，电动自行车马达容易意外脱落进而造成损坏，增大维修成本，对人们使用造成不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车底盘支架，包括本体，所述本体的左端加工有轴孔，所述本体的内壁底部固接有两个竖板，所述竖板的正面加工有连接孔，所述本体的正面加工有多个螺纹孔，所述本体的顶部和左侧均开设有通孔，所述本体的后端面固接有两个挡板，所述本体的内壁右端下方设有限位机构，位于左侧的所述通孔的内部设有防尘组件。

优选的，所述限位机构包括螺纹杆、轴承、螺纹筒、卡销、套筒、第一支架、第一销轴、卡板、第二支架、第二销轴、窄板和橡胶垫，所述螺纹杆的左端通过轴承与本体的内壁右端转动相连，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的外壁上下两端均固接卡销，所述螺纹筒的左端固接有套筒，所述套筒的内壁与螺纹杆的外壁间隙配合，所述螺纹杆的左端固接有第一支架，所述第一支架的左端通过第一销轴转动连接有两个卡板，所述卡板的内端固接有第二支架，所述第二支架的正面通过第二销轴转动连接有窄板，所述窄板的正面固接有橡胶垫。

优选的，所述螺纹筒与套筒的外径相同。

优选的，两个所述卡板关于第一支架轴对称分布。

优选的，所述防尘组件包括滑槽、滤网、卡槽和螺栓，所述滑槽开设与位于左侧的通孔的内壁底部，所述滑槽的内壁间隙配合有滤网，所述滤网的外壁上方间隙配合有卡槽，所述滤网的左端上方通过螺栓与本体的左端固定相连。

优选的，所述滑槽和卡槽宽度一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动自行车底盘支架，通过防尘组件、本体和通孔的配合，使得该电动自行车底盘支架在需要对本体内部进行检修时，可无需拆卸塑料外壳即可观察，且正常状态下能够对本体内部起到防尘效果，进而延长使用寿命，通过限位机构、本体、连接孔和竖板的配合，使得在对电动自行车马达进行安装和拆卸时，能够对其限位，进而防止因连接孔与电动自行车马达连接分离时，电动自行车马达意外脱落进而造成损坏，增大维修成本，进而该电动自行车底盘支架方便人们使用。