[实用新型]侧围上边梁与天窗的连接组件有效
| 申请号: | 201921002719.3 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN210162161U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
| 发明(设计)人: | 陈勇;尹伟;何伟力;邬云峰;魏有昀 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上边 天窗 连接 组件 | ||
一种侧围上边梁与天窗的连接组件,包括侧围上边梁加强板和天窗加强板,还包括焊接在所述上边梁加强板上的多个安装支架,以及一体成型于所述天窗加强板上的多个安装板,所述安装支架包括底板和环绕固定于所述底板边缘的侧板,所述侧板的一端高出于所述底板,以使所述安装支架形成凸字形的结构,所述侧板的一侧延伸出一焊接在所述侧围上边梁加强板上的翻边,所述安装板上开设有安装孔,所述底板上开设有与所述安装孔对应的避让孔,通过穿过所述避让孔和所述安装孔的固定件可将所述安装支架固定于所述安装板上。本实用新型解决天窗安装后顶盖强度及扭转刚度不足导致变形大、异响的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种侧围上边梁与天窗的连接组件。
背景技术
目前,汽车造型越来越时尚,在激烈的市场竞争的压力下,对汽车的性价比越来越高。通过运用优化设计的方法在满足设计、制造、使用的约束条件下,对产品的结构、工艺参数、结构形状参数进行优化设计,使产品结构性能、工艺过程达到最优,从而达到减轻车身重量、降低成本提高产品市场竞争力。
现有的汽车顶盖天窗和侧围上边边梁的连接通过天窗加强板延伸至侧围上边梁加强板上进行焊接。这种连接方式致使顶盖天窗强度及扭转刚度不足,导致顶盖天窗在汽车使用过程中变形大和异响问题。
实用新型内容
鉴于上述状况,有必要提供一种侧围上边梁与天窗的连接组件,以解决顶盖天窗变形大和异响问题。
一种侧围上边梁与天窗的连接组件,包括侧围上边梁加强板和天窗加强板,还包括焊接在所述上边梁加强板上的多个安装支架,以及一体成型于所述天窗加强板上的多个安装板,所述安装支架包括底板和环绕固定于所述底板边缘的侧板,所述侧板的一端高出于所述底板,以使所述安装支架形成凸字形的结构,所述侧板的一侧延伸出一焊接在所述侧围上边梁加强板上的翻边,所述安装板上开设有安装孔,所述底板上开设有与所述安装孔对应的避让孔,通过穿过所述避让孔和所述安装孔的固定件可将所述安装支架固定于所述安装板上。
进一步的,上述连接组件还包括多个卡扣和与所述卡扣适配的卡孔,所述卡扣设置在所述侧围上边梁加强板和所述天窗加强板中的至少一个上。
进一步的,上述连接组件,其中,所述卡扣包括一底座、固定于所述底座上的固定板,以及分别固定于所述固定板两侧的两个弹性卡接件,两个所述弹性卡接件对称设置,每个所述弹性卡接件包括相连接的第一连接部和第二连接部,两个所述第一连接部的中部分别向相背的方向凸起,每个所述弹性卡接件的第二连接部朝向另一个所述弹性卡接件的第一连接部弯折延伸。
进一步的,上述连接组件,其中,所述底座上固设有橡胶材质的保护垫。
进一步的,上述连接组件,其中,所述卡扣选用金属材质,所述弹性卡接件焊接于所述固定板上。
进一步的,上述连接组件,其中,所述弹性卡接件由一金属片连续弯折形成所述第一连接部和所述第二连接部。
进一步的,上述连接组件,其中,所述底板上固设有定位柱,所述安装板上固设有与所述定位柱适配的定位孔。
进一步的,上述连接组件,其中,所述避让孔为10mm*14mm的腰形孔。
进一步的,上述连接组件,其中,所述侧板上固设有多个加强筋。
本实用新型实施例通过凸字型的安装支架,将天窗固定在侧围上边梁加强板上,其安装稳定性强。并且,该安装支架采用螺栓连接方式与天窗加强板连接,在保证安装稳定性的同时,降低了安装精度,也解决天窗装上后强度及扭转刚度不足导致变形大、异响的问题。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中的侧围上边梁与天窗的连接组件的结构示意图;
图2为图1中区域A的放大结构示意图;
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