[实用新型]一种运输车自动覆盖装置

说明书

本实用新型提供了一种运输车自动覆盖装置，包括驱动电机、减速机、U形支撑杆、覆盖布和转换开关，所述覆盖布安装在所述U形支撑杆上，所述U形支撑杆的两端铰接在车厢上，所述U形支撑杆上还设有与所述车厢连接的复位弹簧；所述驱动电机以及所述减速机设置在车厢的前部顶端，所述减速机的输出轴上设置绞轮，所述绞轮上缠绕有钢绞线，所述钢绞线的自由端与所述U形支撑杆固定连接，所述转换开关设置在所述车厢上，所述转换开关与所述驱动电机电性连接。本实用新型结构简单、便于操作、防风效果好、可满足运输车车斗的防遗洒需求。

技术领域

本实用新型涉及运输车辅助装置技术领域，具体为一种运输车自动覆盖装置。

背景技术

工程施工全部采用机械化，自卸运输车作为运送土石方的工具，承担着几乎所有工程的土石方运输。而在运输过程中，由于道路不平造成的颠簸、转弯、大风等原因，不可避免的出现运料遗洒现象，严重影响了施工环境和社会环境。

为了避免运料遗洒，现在一般采用篷布覆盖，但篷布覆盖需要操作人员爬到车斗打开篷布，进行覆盖操作，费时费力。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种运输车自动覆盖装置，结构简单、便于操作、防风效果好、可满足运输车车斗的防遗洒需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种运输车自动覆盖装置，包括驱动电机、减速机、U形支撑杆、覆盖布和转换开关，所述覆盖布安装在所述U形支撑杆上，所述U形支撑杆的两端铰接在车厢上，所述U形支撑杆上还设有与所述车厢连接的复位弹簧；所述驱动电机以及所述减速机设置在车厢的前部顶端，所述减速机的输出轴上设置绞轮，所述绞轮上缠绕有钢绞线，所述钢绞线的自由端与所述U形支撑杆固定连接，所述转换开关设置在所述车厢上，所述转换开关与所述驱动电机电性连接。

优选地，所述驱动电机与所述减速器传动连接，所述驱动电机与车内电瓶连接。

优选地，所述覆盖布上还设置有绳索，所述绳索的另一端固定在车厢的尾部。

本实用新型的有益效果在于：结构简单、便于操作、防风效果好、可满足运输车车斗的防遗洒需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种运输车自动覆盖装置的结构示意图；

图2为U形支撑杆的结构示意图。

附图标记说明：

1-驱动电机，2-减速机，3-U形支撑杆，4-覆盖布，5-转换开关，6-车厢，7-复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，一种运输车自动覆盖装置，包括驱动电机1、减速机2、U形支撑杆3、覆盖布4和转换开关5，覆盖布4安装在U形支撑杆3上，U形支撑杆3的两端铰接在车厢6上，覆盖布6上还设置有绳索，绳索的另一端固定在车厢的尾部，U形支撑杆3上还设有与车厢6连接的复位弹簧7；