[实用新型]多向变位转向轴橡胶减震式梳齿板伸缩缝

说明书

本实用新型涉及一种多向变位转向轴橡胶减震式梳齿板伸缩缝，包括主齿板、副齿板，主齿板的后部沿其横向等距设有多个安装槽，每个安装槽内设有转向铰，转向铰内穿设有相对其转动的转动轴，转动轴的顶部与主齿板的下部固定，转向铰包括转向铰上板、转向铰下板，转向铰上板扣合在转向铰下板上，转向铰下板上设有横向贯通的活动槽口，转动轴的壁面与活动槽口的壁面之间有活动间隙，转向铰上板与转动轴之间设有弹性垫片。本实用新型结构稳定，变位效果好，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，特别是涉及一种多向变位转向轴橡胶减震式梳齿板伸缩缝。

背景技术

为了满足桥梁梁体变形的需要，一般在桥梁的两梁端之间、梁端与桥台之间或者桥梁的铰接位置上都安装有桥梁伸缩缝，随着公路运输的发展，公路交通量和汽车负荷越来越大，对公路桥梁伸缩的各项性能要求不断提高。

目前，同领域的伸缩缝具有以下缺点：1、伸缩缝在实际使用中的变位运动受到很大限制，对于极端情况抵抗力较差，很容易产生过变位运动，使得齿板互碰，相撞，造成齿板损坏。2、伸缩缝位移后对于梳齿板的复位设计做的不够，梳齿板不能很好复位，导致梳齿板长久处于变位状态，受力不均匀，从而导致梳齿板损坏，寿命缩短。3、梳齿板在工作时，因为车辆经过时产生的瞬间冲击力而产生振动，长此以往齿板螺栓会松动，严重者会造成齿板跳起现象，极易引发交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

本实用新型一种多向变位转向轴橡胶减震式梳齿板伸缩缝，包括主齿板、副齿板，所述主齿板的后部沿其横向等距设有多个安装槽，每个所述安装槽内设有转向铰，所述转向铰内穿设有相对其转动的转动轴，所述转动轴的顶部与主齿板的下部固定，所述转向铰包括转向铰上板、转向铰下板，所述转向铰上板扣合在转向铰下板上，所述转向铰下板上设有横向贯通的活动槽口，所述转动轴的壁面与活动槽口的壁面之间有活动间隙，所述转向铰上板与转动轴之间设有弹性垫片。

优选的是，所述转动轴的顶部设为平面，所述弹性垫片设置在平面上，所述弹性垫片的高度高于所述转动轴顶部与转向铰上板之间的距离。

在上述任一方案优选的是，所述弹性垫片设为横截面为矩形的垫片。

在上述任一方案优选的是，所述弹性垫片设为横截面为半弧形的垫片。

在上述任一方案优选的是，所述活动槽口设为截面为长弧形的槽口。

在上述任一方案优选的是，所述转向铰上板上设有第一安装槽口，所述转向铰下板上设有与第一安装槽口连接的第二安装槽口，所述主齿板上设有第三安装槽口，所述副齿板上设有第四安装槽口，所述第一安装槽口与第二安装槽口内设有第一支撑件，所述第三安装槽口内设有第二支撑件，所述第四安装槽口内设有第三支撑件。

在上述任一方案优选的是，所述第一安装槽口、第三安装槽口和第四安装槽口均包括相互连接的第一槽口、第二槽口，所述第一槽口设于第二槽口的上部且所述第一槽口的横截面宽度大于所述第二槽口的横截面宽度，所述第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件均通过第一紧固件固定在第一槽口内。

在上述任一方案优选的是，所述第一支撑件上位于混凝土内设有支撑转向铰下板的第二紧固件。

在上述任一方案优选的是，所述转向铰、副齿板的下部均设有锚环，所述锚环预设在混凝土内。

在上述任一方案优选的是，所述主齿板与副齿板的齿部侧面均为相互平行的斜面结构。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：