[实用新型]一种工程地基施工装置

说明书

本实用新型涉及工程地基附属装置的技术领域，特别是涉及一种工程地基施工装置，可在压平之前对地基上的石子进行铲除，降低对压平工作造成的影响；包括底板、四组支腿、四组滚轮、前伸缩柱、后伸缩柱、横板、固定轴、压辊和两组气缸，两组气缸顶部输出端分别设置有两组升降杆；还包括滑动柱、框体、两组连接板、两组螺栓、齿条、齿轮、第一固定板、第一转动杆和转盘，底板顶端左半区域纵向设置有滑动孔，滑动孔内左侧壁设置有滑动槽，两组连接板顶端中央区域分别纵向设置有两组第一螺纹孔，框体顶端设置有两组螺纹槽，第一固定板前侧壁中央区域设置有第一转动孔，第一转动杆与第一转动孔内侧壁之间设置有第一滚珠轴承。

技术领域

本实用新型涉及工程地基附属装置的技术领域，特别是涉及一种工程地基施工装置。

背景技术

众所周知，工程地基施工装置是一种用于建筑工程中对地基进行压实的辅助装置，其在工程地基的领域中得到了广泛的使用；现有的工程地基施工装置包括底板、四组支腿、四组滚轮、前伸缩柱、后伸缩柱、横板、固定轴、压辊和两组气缸，四组支腿顶端分别与底板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组滚轮分别安装在四组支腿底端，底板顶端右前侧和右后侧分别纵向设置有前伸缩孔和后伸缩孔，前伸缩柱和后伸缩柱顶端分别穿过前伸缩孔和后伸缩孔并分别与横板底端前半区域和后半区域连接，压辊前侧壁中央区域设置有贯通孔，固定轴前端与前伸缩柱后侧壁下半区域连接，固定轴后端穿过贯通孔并与后伸缩柱前侧壁下半区域连接，两组气缸底端分别与底板顶端右前侧和右后侧连接，两组气缸顶部输出端分别设置有两组升降杆，两组升降杆顶端分别与横板底端前半区域和后半区域连接；现有的工程地基施工装置使用时，通过两组气缸控制两组升降杆向下运动，两组升降杆带动横板向下运动，横板带动前伸缩柱和后伸缩柱向下运动，进而使得压辊向下运动，压辊向下运动到与地基表面接触时，两组气缸停止工作，通过四组滚轮移动装置，可通过压辊对地基进行压平；现有的工程地基施工装置使用中发现，地基表面易存在石子，容易对压平工作造成影响，导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可在压平之前对地基上的石子进行铲除，降低对压平工作造成的影响，提高使用可靠性的工程地基施工装置。

本实用新型的一种工程地基施工装置，包括底板、四组支腿、四组滚轮、前伸缩柱、后伸缩柱、横板、固定轴、压辊和两组气缸，四组支腿顶端分别与底板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组滚轮分别安装在四组支腿底端，底板顶端右前侧和右后侧分别纵向设置有前伸缩孔和后伸缩孔，前伸缩柱和后伸缩柱顶端分别穿过前伸缩孔和后伸缩孔并分别与横板底端前半区域和后半区域连接，压辊前侧壁中央区域设置有贯通孔，固定轴前端与前伸缩柱后侧壁下半区域连接，固定轴后端穿过贯通孔并与后伸缩柱前侧壁下半区域连接，两组气缸底端分别与底板顶端右前侧和右后侧连接，两组气缸顶部输出端分别设置有两组升降杆，所述两组升降杆顶端分别与横板底端前半区域和后半区域连接；还包括滑动柱、框体、两组连接板、两组螺栓、齿条、齿轮、第一固定板、第一转动杆和转盘，底板顶端左半区域纵向设置有滑动孔，所述滑动孔内左侧壁设置有滑动槽，所述滑动槽分别与底板顶端和底端连通，所述滑动柱底端穿过滑动孔并与框体顶端接触，所述两组连接板分别安装在伸缩柱左侧壁和右侧壁下半区域，两组连接板顶端中央区域分别纵向设置有两组第一螺纹孔，所述框体顶端设置有两组螺纹槽，所述两组螺栓底端分别穿过两组第一螺纹孔并螺装至两组螺纹槽内，框体内部设置有放置腔，所述放置腔与框体左侧壁连通，所述齿条右端与伸缩柱左侧壁连接，齿条底端穿过滑动槽，所述第一固定板底端与底板顶端左前侧连接，第一固定板前侧壁中央区域设置有第一转动孔，所述第一转动杆前端与转盘后侧壁中央区域连接，第一转动杆后端穿过第一转动孔并与齿轮前侧壁中央区域连接，所述齿轮与齿条啮合，第一转动杆与第一转动孔内侧壁之间设置有第一滚珠轴承。

本实用新型的一种工程地基施工装置，还包括支板、螺杆和转动板，所述支板底端与底板顶端中央区域连接，支板左侧壁中央区域横向设置有第二螺纹孔，所述螺杆右端螺装穿过第二螺纹孔并与转动板左侧壁中央区域连接。