[实用新型]一种填方路基边坡防护混凝土预制构件用脱模装置有效
申请号: | 201921002294.6 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210336386U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 于安文;李剑恒;周林刚;周中可;邓荐;王霖;马辉杰 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团第五工程有限公司;中铁十五局集团有限公司 |
主分类号: | B28B13/06 | 分类号: | B28B13/06 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 | 代理人: | 卢洪方 |
地址: | 300131 天津市红*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 填方 路基 防护 混凝土 预制构件 脱模 装置 | ||
本实用新型属于道路施工技术领域,提出一种填方路基边坡防护混凝土预制构件用脱模装置。提出的填方路基边坡防护混凝土预制构件用脱模装置具有钢筋骨架;钢筋骨架具有平行设置且长度不同的两根弧形钢筋:两根弧形钢筋之间通过两根斜向钢筋连接为一体形成横截面呈等腰梯形的钢筋骨架;两根弧形钢筋上对称焊接有用以作为把手的等边角钢;等边角钢的侧板上端面高于所对应弧形钢筋的上端面,且等边角钢的侧板与所对应弧形钢筋之间具有间隙;等边角钢的侧板与所对应弧形钢筋之间所具有的间隙形成用以卡紧模具卡边的间隙;每根斜向钢筋的上端面焊接有倾斜设置的卡箍Ⅰ;对应卡箍Ⅰ在斜向钢筋的下端面焊接有卡箍Ⅱ。本实用新型有效解决了合理脱模问题。
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域,具体涉及一种填方路基边坡防护混凝土预制构件用脱模装置。
背景技术
高速公路填方路基边坡防护工程,设计上采用预制混凝土拱形骨架结构形式。预制构件在小型预制构件厂集中加工制作,采用厂家提供的高强度、刚度大不易变形的塑料定型模具作为模板。混凝土预制完成后24小时拆模,可以加快周转速度。小型预制构件脱模过去一般采用塑料锤敲击,但是该方法力度难以掌控,经常会使脱模的构件出现掉角损伤,塑料模具在塑料锤的敲击下容易损坏变形。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种填方路基边坡防护混凝土预制构件用脱模装置。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
一种填方路基边坡防护混凝土预制构件用脱模装置,脱模装置具有钢筋骨架;所述钢筋骨架具有平行设置的两根弧形钢筋:两根所述弧形钢筋的长度不同;两根所述的弧形钢筋之间通过两根斜向钢筋连接为一体形成横截面呈等腰梯形的钢筋骨架;两根弧形钢筋上对称焊接有用以作为把手的等边角钢;等边角钢的侧板上端面高于所对应弧形钢筋的上端面,且等边角钢的侧板与所对应弧形钢筋之间具有间隙;
等边角钢的侧板与所对应弧形钢筋之间所具有的间隙形成用以卡紧模具卡边的间隙;每根所述斜向钢筋的上端面焊接有卡箍Ⅰ;所述的卡箍Ⅰ为斜向上并向外倾斜的结构;对应所述的卡箍Ⅰ在斜向钢筋的下端面焊接有卡箍Ⅱ;所述的卡箍Ⅱ垂直于所述的斜向钢筋设置,且所述的卡箍Ⅱ向内凹陷与另一斜向钢筋上的卡箍Ⅱ共同形成用以对模具进行顶紧的顶紧机构。
所述卡箍Ⅰ的倾斜角度为30°。
本实用新型提出的一种填方路基边坡防护混凝土预制构件用脱模装置,采用上述技术方案,使得脱模后构件不会被损伤且脱模速度快,有效解决了合理脱模问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构俯视图。
图2为本实用新型的侧立面图。
图3为本实用新型的正立面图。
图4为本实用新型的安装状态图。
图5为本实用新型的脱模状态图。
图中:1、弧形钢筋,2、等边角钢,3、斜向钢筋,4、卡箍Ⅰ,5、卡箍Ⅱ,6、模具卡边,7、混凝土预制构件。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
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