[实用新型]轧辊筒体的焊缝检测装置有效
申请号: | 201921002048.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210534076U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 袁炜凉;袁豪 | 申请(专利权)人: | 常州市汇辰轧辊有限公司 |
主分类号: | G01N29/26 | 分类号: | G01N29/26 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 乔楠 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轧辊 焊缝 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种轧辊筒体的焊缝检测装置,包括底座和框架,框架中段上部连接进料板,其下部连接出料板,进料板下端的框架上横向设置有带两个X形旋转板的轴,轴由传动组件I驱动转动,进料板一侧的框架板上部横向固定有气缸I,气缸I的活塞杆端部连接有推盘,进料板另一侧的框架板顶部安装有气缸II,气缸II的活塞杆端部连接有超声波探伤仪,该框架板中部横向安装有由传动组件II驱动的传动轴,传动轴的一端固定有气缸III,气缸III的活塞杆穿过传动轴,且其端部连接有三爪卡盘,框架底面上设置有一转轴架,转轴架上横向设置有由传动组件III驱动的转轴,转轴上安装有两个X形旋转板。在轧辊筒体传输过程中,通过气缸II推动超声波探伤仪对筒体进行探伤作业,快捷、方便。
技术领域
本实用新型涉及轧辊加工技术领域,尤其是一种轧辊筒体的焊缝检测装置。
背景技术
轧辊由筒体、轴和端板组成,筒体有卷圆后焊接而成的,在焊接时难免会出现这样或那样的焊接缺陷,如出现气孔、横裂纹、焊偏、虚焊等瑕疵。而这些表面完好的内部瑕疵很难被人们发现。然而,在用轧辊进行轧制工件时,焊缝中的疵病可能导致开裂等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种轧辊筒体的焊缝检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轧辊筒体的焊缝检测装置,包括底座和框架,所述框架中段上部连接进料板,其下部连接出料板,进料板下端的框架上横向设置有带两个X形旋转板的轴,轴由传动组件I驱动转动,进料板一侧的框架板上部横向固定有气缸I,气缸I的活塞杆端部连接有推盘,进料板另一侧的框架板顶部安装有气缸II,气缸II的活塞杆端部连接有超声波探伤仪,该框架板中部横向安装有由传动组件II驱动的传动轴,传动轴的一端固定有气缸III,气缸III的活塞杆穿过传动轴,且其端部连接有三爪卡盘,框架底面上设置有一转轴架,转轴架上横向设置有由传动组件III驱动的转轴,转轴上安装有两个X形旋转板。
进一步地限定,为了能使筒体从进料板顺利移动到出料板,所述轴上两个X形旋转板之间的距离小于筒体的长度,且大于转轴上两个X形旋转板之间的距离。
进一步地限定,所述传动组件I包括第一减速电机、第一主动轮和第一从动轮,第一减速电机安装在框架底板上,第一主动轮安装在第一减速电机输出轴上,第一从动轮安装在轴的一端,第一从动轮通过皮带与第一主动轮连接。
进一步地限定,所述传动组件II包括第二减速电机、第二主动轮和第二从动轮,第二减速电机安装在框架底板上,第二主动轮安装在第二减速电机输出轴上,第二从动轮安装在传动轴的一端,第二从动轮通过皮带与第二主动轮连接。
进一步地限定,所述传动组件II包括第三减速电机、第三主动轮和第二从动轮,第三减速电机安装在框架底板上,第三主动轮安装在第三减速电机输出轴上,第三从动轮安装在转轴的一端,第三从动轮通过皮带与第三主动轮连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在轧辊筒体传输过程中,通过气缸II推动超声波探伤仪沿筒体的长度方向移动进行探伤作业,快捷、方便。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中X形旋转板的结构示意图。
图中:1.底座,2.框架,3.进料板,4.出料板,5.X形旋转板,6.轴,7.气缸I,8.推盘,9.气缸II,10.超声波探伤仪,11.传动轴,12.气缸III,14.三爪卡盘,15.转轴架,16.转轴,17.第一从动轮,18.第二减速电机,19.第二主动轮,20.第二从动轮,21.第三减速电机,22.第三主动轮,23.第二从动轮。
具体实施方式
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