[实用新型]一种气动常开制动器有效
申请号: | 201921000654.9 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210531463U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 徐贤国 | 申请(专利权)人: | 昆山鸿旭机械有限公司 |
主分类号: | F16D55/2265 | 分类号: | F16D55/2265;F16D65/14;F16D65/46;F16D121/04 |
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地址: | 215335 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 常开 制动器 | ||
1.一种气动常开制动器,包括摩擦块(1)、刹车块(4)、气囊(13)、左支臂(6)和右支臂(9),其特征在于,所述刹车块(4)安装在左支臂(6)和右支臂(9)的前端并且刹车块(4)上安装有第一压簧(3),左支臂(6)与左支架(5)相连,右支臂(9)与右支架(16)相连,右支臂(9)上安装有气包下盖(10)并且气包下盖(10)与气包上盖(14)形成一个封闭腔体,气囊(13)安装在封闭腔体内并且气囊(13)的一端与顶杆(8)的一端相连,顶杆(8)的另一端贯穿气包下盖(10)并且与左支臂(6)抵接,顶杆(8)上绕设有第二压簧(11),摩擦块(1)通过底板(2)与刹车块(4)相连。
2.根据权利要求1所述的气动常开制动器,其特征在于,所述第二压簧(11)通过螺钉固定在刹车销(18)上。
3.根据权利要求1所述的气动常开制动器,其特征在于,所述左支臂(6)上安装有用于调整摩擦块(1)间隙的调整螺栓(7)。
4.根据权利要求1所述的气动常开制动器,其特征在于,所述顶杆(8)的一端插入顶杆盘(12),顶杆盘(12)与气囊(13)相连。
5.根据权利要求3所述的气动常开制动器,其特征在于,所述调整螺栓(7)采用顶块(19)与左支臂(6)相连。
6.根据权利要求1或4所述的气动常开制动器,其特征在于,所述左支臂(6)上还设置有用于辅助回位的拉簧(15)。
7.根据权利要求1所述的气动常开制动器,其特征在于,所述左支架(5)和右支架(16)之间通过底座销(17)固定。
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