[实用新型]一种移动式天然气加气车

说明书

本实用新型提供一种移动式天然气加气车，包括车体，车体上设有车厢，车厢内设有加气系统；加气系统包括LNG储罐、制冷装置、售气装置、蓄电池和控制柜；LNG储罐上设有LNG进口、LNG出口、冷媒入口、冷媒出口和线缆口；LNG进口处设有纯度检测仪、电磁阀；LNG出口管道连接至售气装置；LNG储罐内设有液位计和压力传感器；制冷装置包括箱体，箱体内设有液氮罐以及与液氮罐管道连接的数字式压力泵；制冷装置还包括螺旋形换热管；液位计、压力传感器、数字式压力泵、纯度检测仪和电磁阀均电性连接至控制柜。本实用新型通过在可移动车体上设置加气系统，本质上提供了一种轻量化，可移动式的加气站，相对于传统的加气站，运行成本更低。

技术领域

本实用新型涉及天然气领域，具体涉及一种移动式天然气加气车。

背景技术

随着目前原油价格的上涨，天然气作为一种汽油替代燃料已经在汽车领域推广应用，然而目前为车辆加注天然气的方式一般是要去类似加油站的加气站，而加气站在国内还不太普遍，加气站的建造、维护及运营费用也都在快速上升，这无形中促使天然气价格也不断上涨，天然气车辆的使用成本也在不断增加，所以，为车辆提供一种经济、快捷且安全的加气方式是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种移动式天然气加气车,具体方案如下：

一种移动式天然气加气车，包括车体，所述车体上设有车厢，所述车厢内设有加气系统；所述加气系统包括LNG储罐、制冷装置、售气装置、蓄电池和控制柜；所述LNG储罐上设有LNG进口、LNG出口、冷媒入口、冷媒出口和线缆口；所述LNG进口处设有纯度检测仪，相对于所述纯度检测仪的内侧，所述LNG进口处还设有电磁阀；所述LNG出口通过管道连接至所述售气装置；所述LNG储罐内设有液位计和压力传感器；所述制冷装置包括箱体，所述箱体内设有液氮罐以及与所述液氮罐管道连接的数字式压力泵，所述数字式压力泵和液氮罐分别通过隔热管连接至所述冷媒入口和冷媒出口；所述制冷装置还包括设置在所述LNG储罐内的螺旋形换热管，所述换热管的两端分别连接至所述冷媒入口、冷媒出口；所述隔热管上均设有单向阀；所述蓄电池为整个加气系统供电；所述数字式压力泵、纯度检测仪、电磁阀和压力传感器均电性连接至所述控制柜；所述控制柜上设有触控屏。

基于上述，所述LNG储罐包括内壳体和外壳体，所述内壳体、外壳体之间为真空夹层，所述真空夹层内填充有隔热材料。

基于上述，所述内壳体内壁上设有若干沿周向布置的超低温应变片，所述应变片与设置在所述LNG储罐外的应力分析装置电性连接，所述应力分析装置电性连接至所述控制柜。

基于上述，所述LNG储罐内设有循环装置，所述循环装置包括设置在所述LNG储罐底部的循环泵，所述循环泵上设有向LNG储罐顶部延伸的喷管，所述喷管的端部设有喷洒；所述循环泵与所述控制柜电性连接。

基于上述，所述控制柜上设有报警器。

基于上述，所述车厢顶部设有与所述蓄电池连接的太阳能电池板，所述太阳能电池板的左侧通过设置在车厢顶部的至少两个铰接架与车厢铰接安装，太阳能电池板的右侧与设置在车厢顶部的电推杆的伸缩端铰接安装。

基于上述，所述内壳体、外壳体均为304不锈钢材质，所述隔热材料为绝热纸或珠光砂或绝热纸与珠光砂的混合物。

基于上述，所述箱体为保温箱体。

基于上述，所述车厢侧壁上设有排气扇。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型所提供的移动式天然气加气车，包括车体，在车体上设有车厢，车厢内设有加气系统，加气系统包括LNG储罐、为LNG储罐内部降温的制冷装置、与LNG储罐连接的售气装置、为整个加气系统供电的蓄电池以及对整个加气系统进行控制的控制柜。故而，本实用新型本质上提供了一个轻量化、可移动式加气站。