[实用新型]轻质土道路侧墙结构

说明书

本实用新型涉及一种轻质土道路侧墙结构，包括沿道路长度方向铺设的基础承台，基础承台上设有侧墙面和间隔设置的立柱，立柱位于侧墙面的内侧并通过若干钢筋与侧墙面的内侧面相连；侧墙面由若干矩形预制面板砌筑而成，矩形预制面板的长边与道路长度方向同向，矩形预制面板预埋有四个U形环且U形环的环状端垂直延伸出其内侧面，四个U形环呈两个一组并分别位于矩形预制面板的两端，同组的两个U形环呈上下间隔设置；相邻立柱的间隔距离与矩形预制面板长度对应；在道路长度方向上，立柱位于相邻两U形环的正中间并通过钢筋与该两U形环斜向相连以构成稳固的等腰三角形连接关系。本轻质土道路侧墙结构可提高提高施工效率，有效保证结构强度。

技术领域

本实用新型属于固定建筑物中道路的辅面技术领域，具体涉及一种轻质土道路侧墙结构。

背景技术

在现代建筑中，气泡混合轻质土的应用越来越广泛，其作为建筑材料使用具有如下特点：1) 轻质性：干体积密度为300～1600KG/M3，相当于普通水泥混凝土的1/5～1/8左右，可减轻建筑物整体荷载。2) 整体性：可现场浇注施工，与主体结合紧密，不需留界隔缝和透气管。3) 低弹减震性：气泡混合轻质土的多孔性使其具有低的弹性模量，从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。4) 抗压性：抗压强度为0.6～25.0MPA。5) 耐水性：现浇气泡混合轻质土吸水性较小，相对独立的封闭气泡及良好的整体性，使其具有一定的防水性能。6) 耐久性：与主体工程寿命相同。7) 施工速度快：只需使用简单的机器可实现自动化作业，可实现800米的远距离输送，工作量为150～300M³/工作日。8) 环保性：气泡混合轻质土所需原料为水泥和起泡剂，起泡剂为中性，不含苯、甲醛等有害物质，避免了环境污染和消防隐患。9) 经济性：综合造价低。如CN106365680A、CN108317107A都涉及其相关制备和应用设备。

在运用过程中，针对轻质土的相关工艺工装也在逐渐成熟，其现浇过程中使用的模板，有的使用木模板，有的使用钢模板，如CN203256558U，浇筑固化之后还需要拆除模板并进一步做外表面处理，工序比较复杂；也有如CN105155383A公开采用预制面板的形式，但具体连接结构以及作为模板使用的有效强度保证方便，有待进一步细化和改进。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种轻质土道路侧墙结构，避免施工工序复杂的问题，取得提高施工效率，有效保证结构强度的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

轻质土道路侧墙结构，包括沿道路长度方向铺设的基础承台，所述基础承台上设有沿道路长度方向延伸的侧墙面和沿道路长度方向间隔设置的若干立柱，立柱与侧墙面平行，所述立柱位于侧墙面的内侧并通过若干钢筋与侧墙面的内侧面相连以加固侧墙面；所述侧墙面由若干矩形预制面板砌筑而成，所述侧墙面为单层墙体，所述矩形预制面板的长边与道路长度方向同向，所述矩形预制面板预埋有四个U形环且所述U形环的环状端垂直延伸出矩形预制面板的内侧面，所述四个U形环呈两个一组并分别位于矩形预制面板的两端，同组的两个U形环呈上下间隔设置以使四个U形环分别靠近矩形预制面板的四角；相邻立柱的间隔距离与矩形预制面板长边的长度对应；在道路长度方向上，立柱位于相邻两U形环的正中间并通过所述钢筋与该相邻两U形环相连以构成稳固的等腰三角形连接关系。

进一步完善上述技术方案，上下相邻的两排矩形预制面板在道路长度方向上错开，错开尺寸为矩形预制面板长度的一半。

进一步地，U形环所在平面（因U形环至少由折弯的三段构成，其结构能够决定一个平面，也即上述U形环所在平面）与矩形预制面板的长边垂直，所述钢筋与U形环相连的一端穿过U形环并呈钩状。

进一步地，U形环所在平面与矩形预制面板的长边平行，上下相邻两矩形预制面板上相邻的两U形环通过连接筋相连，所述钢筋连接在所述连接筋的中部以通过连接筋来连接U形环。