[实用新型]一种减速机安装座

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，具体是一种减速机安装座，包括底座，底座内侧设置有固定机构，底座顶端转动连接设置有转盘，转盘顶部固定连接设置有顶板，顶板顶端设置有凹槽，凹槽内侧设置有升降机构，升降机构顶部滑动连接设置有放置板，本实用新型，通过设置推板和固定块，可以实现底座的横向固定，通过设置固定孔，可以实现底座的纵向固定，通过设置固定机构，可以保证底座的有效固定，通过设置转盘，可以使顶板上的减速机旋转方向，通过设置第一伸缩杆，可以控制放置板的升降，方便人们对减速机的位置进行调节，通过设置限位板，可以通过第二伸缩杆和推块实现对放置板的固定，保证了减速机运行时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体是一种减速机安装座。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

传统的减速机由于要配合相关机械使用，需要固定在特定位置，在实际安装过程中，需要浪费大量的时间进行固定和位置的调节，降低了生产效率，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种减速机安装座，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机安装座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种减速机安装座，包括底座，所述底座内侧设置有固定机构，所述底座顶端转动连接设置有转盘，所述转盘顶部固定连接设置有顶板，所述顶板顶端设置有凹槽，所述凹槽内侧设置有升降机构，所述升降机构顶部滑动连接设置有放置板。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括滑槽、推板、固定杆和固定块，所述滑槽设置在底座底端左右两侧，所述滑槽内侧滑动连接设置有推板，所述推板前后两侧均固定连接设置有若干固定杆，所述固定杆上侧设置有与底座铰接的固定块，所述固定块下侧设置有与底座固定连接的锁扣，所述推板上设置有固定孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述推板远离所述底座一侧固定连接设置有橡胶层。

作为本实用新型进一步的方案：所述转盘底部固定连接设置有固定板，所述固定板设置在底座内侧，所述固定板与底座转动连接，所述固定板上设置有若干定位孔，所述固定板通过固定螺栓与底座固定连接，所述顶板外侧固定连接设置有用于旋转顶板的把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括第一伸缩杆、限位板和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆设置在放置板与顶板之间，所述第一伸缩杆与顶板固定连接，所述第一伸缩杆与放置板滑动连接，所述第一伸缩杆左右两侧均设置有与顶板固定连接的连接块，所述连接块上铰接设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆另一端铰接设置有推块，所述推块顶部固定连接设置有磁铁，所述磁铁与放置板吸附连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述放置板底部设置有与第一伸缩杆相对应的滑轨，所述放置板左右两侧底端均设置有若干限位板，所述限位板与放置板滑动连接，所述限位板左右两侧均固定连接设置有限位块，所述限位块内侧设置卡块，所述放置板内侧设置有与卡块相对应的卡槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述放置板左右两侧顶部固定连接设置有支撑板，两侧所述支撑板相对一侧均设置有与放置板滑动连接的压板，所述压板与支撑板之间固定连接设置有第三伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置推板和固定块，可以实现底座的横向固定，通过设置固定孔，可以实现底座的纵向固定，通过设置固定机构，可以保证底座的有效固定；

2.通过设置转盘，可以使顶板上的减速机旋转方向，通过设置第一伸缩杆，可以控制放置板的升降，方便人们对减速机的位置进行调节；