[实用新型]多级伸缩式回油油管

说明书

本实用新型涉及大型车床领域，特别是涉及一种多级伸缩式回油油管，包括：伸缩管、法兰和接头；所述伸缩管包括套管，由至少两级所述套管可活动的套接组成，所述法兰固定设置在所述套管的两端，所述接头安装在所述法兰上。本实用新型一种多级伸缩式回油油管，竖直固定安装，在接头两端接压制软管分别连接横梁接油盒和液压油箱，形成完整回路，依靠重力能够实现大型立车横梁润滑油的自动流回液压油箱而无需回油泵，消除因回油泵引起的设备故障问题，节约了维护成本。本实用新型还具有结构简单，方便实用的特点。

技术领域

本实用新型涉及大型车床领域，特别是涉及一种多级伸缩式回油油管。

背景技术

大型立车横梁润滑系统的液压油大多用供油泵从地坑中的油箱抽取，输送到横梁部位进行润滑；润滑油通过横梁接油盒进行收集，用安装在横梁上的回油泵抽回油箱。因为横梁要上下升降，因此回油管多采用软管，经过拖链接回地坑的液压油箱，形成循环供油。但采用回油泵回油的方式，一旦回油泵驱动电机故障或回油泵故障，横梁接油盒的油不能及时输送回油箱，会造成液压油聚集，溢出横梁接油盒，既浪费资源，又要停机维修，耽误工期。

发明内容

针对大型立车横梁润滑系统采用回油泵回油方式的主要缺点，本实用新型提供了一种多级伸缩式回油油管，油管垂直安装，横梁导轨润滑油靠重力作用自行流回油箱，取代了使用液压油泵回油的方式，降低设备故障率，节约资源。

本实用新型的目的是这样实现的，一种多级伸缩式回油油管，包括：伸缩管、法兰和接头；所述伸缩管包括套管，由至少两级所述套管可活动的套接组成，所述法兰固定设置在所述伸缩管的两端，所述接头安装在所述法兰上。

进一步的，所述套管由导向套、钢管和圆柱销构成；所述导向套外径大于所述钢管的外径，内径小于所述钢管的内径；所述导向套的一端开口处内壁加工有能够伸入所述钢管的接口，所述接口与所述导向套同轴且与所述钢管相匹配；所述钢管与所述接口对接并焊接使钢管与所述导向套固定连接在一起；所述导向套的另一端内壁设有环形凹槽；所述钢管的另一端径向设有通孔，所述圆柱销穿过所述通孔。

进一步的，所述套管每两级之间相互套接，上一级所述套管的所述钢管伸入到下一级所述套管的所述导向套中，下一级所述套管上的所述环形凹槽内设有O型密封圈，且上一级所述套管的所述圆柱销距离所述导向套的长度大于下一级所述套管的长度。

进一步的，上一级所述套管的所述圆柱销长度大于下一级所述套管的所述导向套的内径且小于下一级所述套管的所述钢管的内径。

进一步的，所述法兰包括第一法兰、第二法兰和密封垫；所述第一法兰焊接在所述伸缩管两端开口处的外壁上，所述第二法兰与所述第一法兰相匹配；所述第一法兰和第二法兰上设有对应的通孔，通过螺钉连接，所述密封垫设置在所述第一法兰和第二法兰之间。

进一步的，所述接头一端和所述第二法兰对接。

本实用新型一种多级伸缩式回油油管，竖直固定安装，在接头两端接压制软管分别连接横梁接油盒和液压油箱，形成完整回路，依靠重力能够实现大型立车横梁润滑油的自动流回液压油箱而无需回油泵，消除因回油泵引起的设备故障问题，节约了维护成本。本实用新型还具有结构简单，方便实用的特点。

附图说明

图1本实用新型一种多级伸缩式回油油管的结构示意图；

图2本实用新型一种多级伸缩式回油油管的固定示意图；

图3本实用新型一种多级伸缩式回油油管的套管示意图；

图4本实用新型一种多级伸缩式回油油管的图2中X区域放大视图；

图5本实用新型一种多级伸缩式回油油管的图2中Y区域放大视图。