[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝盖板

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁伸缩缝盖板，包括桥体和盖板，所述盖板的下表面对称设置有两个缓冲位移机构，且盖板的底端中部固定连接有顶柱，所述顶柱的末端套设有安装板，所述安装板与桥体之间密封设置有弹性膜，所述桥体内对称开设有多条通道，每条所述通道靠近顶柱的一端均安装有弹片，每条所述通道的内顶壁上还安装有密封球和挡流板，且密封球位于对应弹片的上方并与弹片相抵触。本实用新型结构新颖，实用性强，可以借助路面来往车辆的作用，使伸缩缝内的气体流速大大增加，从而加快水分的蒸发，避免长时间浸泡在水中使伸缩装置或路体损坏。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一种公路桥梁伸缩缝盖板。

背景技术

公路桥梁伸缩缝指的是为满足路面或桥面变形的要求，通常在两端路基之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于道路轴线的两个方向均能自由伸缩，并且牢固可靠，当车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，因此需要在伸缩缝上加盖盖板，来保护伸缩装置并保证车辆平稳行驶，随着社会的发展，市场上出现了不同种类的公路桥梁伸缩缝盖板。

现有的伸缩缝盖板无法做到与路面或桥面完全密封连接，在暴雨或恶劣天气下，水流还是能从缝隙中流入伸缩缝之间，并且因为盖板的缘故，伸缩缝内的水分比其他地方蒸发的缓慢，长此以往，难免会影响伸缩缝及其内部伸缩结构的质量，因此，我们提出一种有利于公路桥梁伸缩缝内水分蒸发的公路桥梁伸缩缝盖板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁伸缩缝盖板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁伸缩缝盖板，包括桥体和盖板，所述盖板的下表面对称设置有两个缓冲位移机构，且盖板的底端中部固定连接有顶柱，所述顶柱的末端套设有安装板，所述安装板与桥体之间密封设置有弹性膜，所述桥体内对称开设有多条通道，每条所述通道靠近顶柱的一端均安装有弹片，每条所述通道的内顶壁上还安装有密封球和挡流板，且密封球位于对应弹片的上方并与弹片相抵触。

优选地，每个所述挡流板的长度均大于对应密封球的直径，每个所述弹片自然状态下均向上倾斜，且挡流板靠近对应的弹片的自由端。

优选地，每个所述缓冲位移机构均包括弹簧，每个弹簧的末端均固定连接有推板，每个推板的下表面均对称设置有多个固定板，且位置相对应的两个固定板之间均转动安装有第二滚珠。

优选地，所述盖板的边缘处对称滚动设置有多个第一滚珠，且每个第一滚珠均与桥体的上表面滑动连接。

优选地，所述安装板上对称设置有多个气阀，每条所述通道内均设置有过滤网，且每条通道靠近桥面的一端均安装有拦护网。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置第一滚珠、第二滚珠、推板等装置，当路面或桥面受温度影响发生收缩或膨胀时，滚珠使盖板在一定位置范围内移动，相较于直接将盖板固定安装在桥面或路面上，这种方式可以避免盖板受路面影响发生形变，有利于延长盖板的使用寿命。

2、通过设置弹性膜、安装板、顶柱等装置，当车辆行驶碾压盖板时，盖板中心处发生形变将顶柱向下推动，从而使伸缩缝内的气体从通道内排出，增加气体流速有利于水分的蒸发，车辆行驶过去后，顶柱上移，再次使气体流入弹性膜内，等待下一车辆行驶过来。

3、通过设置挡流板、密封球、弹片等装置，外界的水流从通道内流下时，挡流板使水流向弹片的下方，使弹片向上运动，与密封球相抵更加紧密，在弹片的阻挡下，水流无法进入伸缩缝内，当伸缩缝内的水压或气压高于弹片外侧的压力时，弹片被迫向下运动，使气体或水流流出，避免出现水流从通道内向伸缩缝内倒灌的现象。