[实用新型]冲压模具氮气弹簧防护罩

说明书

本实用新型涉及汽车白车身加工技术领域，公开了一种冲压模具氮气弹簧防护罩，用于保护氮气弹簧，包括防护罩和压缩弹簧，所述防护罩的长度大于所述氮气弹簧的杆体长度，所述压缩弹簧套在所述氮气弹簧的气缸外围并设置在所述防护罩的底部。本实用新型提供的防护罩能够完美的遮盖氮气弹簧的杆体部分，进而使氮气弹簧在无尘的环境下工作，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车白车身加工技术领域，特别涉及一种冲压模具氮气弹簧防护罩。

背景技术

氮气弹簧是一种新型弹性功能部件。它能够弥补传统弹簧的不足，简化模具设计、制造，方便模具调整；它可以作为独立部件，安装在模具中使用，也可以设计成一种氮气弹簧系统，作为模具的一部分参加工作，实现弹压力恒定和延时动作，是一种具有柔性能的弹性部件。

汽车级进模具在车身外覆盖和结构件制作中运用特别广泛,整个白车身上按照零件数量划分，有40％～50％的零件可以用级进模具制作完成。如图1中所示的，氮气弹簧2包括气缸21和杆体22，气缸21通过法兰锁附于下模铸件3的安装孔中，氮气从气缸21的下方通入。下模浮料架1下方的氮气弹簧2裸漏在外面容易因为扬尘、铁屑的附着而造成杆体22磨损和密封圈的损坏，使氮气弹簧失效。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种冲压模具氮气弹簧防护罩，使氮气弹簧在无尘的环境下工作，延长其使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种冲压模具氮气弹簧防护罩，用于保护氮气弹簧，包括防护罩和压缩弹簧，所述防护罩的长度大于所述氮气弹簧的杆体长度，所述压缩弹簧套在所述氮气弹簧的气缸外围并设置在所述防护罩的底部。

进一步的，还包括一下模铸件，所述下模铸件凹陷形成一凹腔，所述凹腔内设置有垫块，所述垫块位于所述压缩弹簧的下方。

进一步的，还包括一下模浮料架，所述下模浮料架与所述杆体的自由端相连接，所述防护罩的顶端与所述下模浮料架连接固定。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种冲压模具氮气弹簧防护罩，用于在冲压模具的下模具中保护氮气弹簧，防护套和压缩弹簧一起随着氮气弹簧的杆体上下运动，完美的遮盖氮气弹簧的杆体部分，进而使氮气弹簧在无尘的环境下工作，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型背景技术附图

图2为本实用新型实施例的结构示意图；

图中：1-下模浮料架、2-氮气弹簧、3-下模铸件、21-气缸、22-杆体、4-产品料带、51-防护罩、52-压缩弹簧、53-凹腔、54-垫块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

实施例：

图1揭示了在传统冲压模具中制造汽车白车身结构件的过程中，下模浮料架1上流动的产品料带4，与压机中的上模相配合加工所需的冲压零部件。下模浮料架1的下底面上垂直连接氮气弹簧2。其中，氮气弹簧2包括两大部分，分别为气缸21和杆体22，杆体22推动下模浮料架运动。

如图2所示，本实用新型在下模浮料架1的底部设置防护罩51，防护罩51呈圆筒状，与杆体22同轴配合，杆体22的长度比防护罩51的高度短，则无论杆体22升高到何种高度，防护罩51始终能罩住杆体22。