[实用新型]一种常闭分体离合器

说明书

本实用新型涉及一种常闭分体离合器，属于一种工业传动离合器，包括套设在驱动轴上的轴管盘，轴管盘的左端套设有下齿盘，下齿盘的左侧通过弹性装置连接所述轴管盘，所述轴管盘连接驱动轴的一侧设有进气孔，所述驱动轴上设有与进气孔对应的进气通道，通过驱动轴的进气通道提供压力介质，使弹性装置回缩，实现离合器的断开，有效避开了轴承的使用，打破了轴承对于转速的限制，同时减少了离合器中易损件的数量，提升了离合器的使用寿命；采用常闭式分体结构，对复杂工况或对分体、常闭有特殊要求的工况都能满足，具有非常广泛的适应性。

技术领域

本实用新型涉及一种工业传动离合器，特别涉及一种常闭分体离合器。

背景技术

目前，社会上很多离合器在自然状态下处于断开状态，通过轴管盘安装在驱动轴上，通电后，主动端空转。当需要离合器工作时，压力源通入进气孔，活塞被推动，驱动齿盘上的齿开始和法兰齿盘的齿啮合，使从动端跟随主动端一起旋转，实现扭矩的传递；当断开压力源后，分离弹簧推动驱动齿盘沿轴向运动，使驱动齿盘和法兰齿盘分离，断开离合器，主动端再次空转。

此类离合器主要有以下缺点：

1.此类离合器采用多个轴承结构，较高的转速会导致轴承温度升高，影响轴承的使用寿命，最终导致离合器容易损坏；

2.此类离合器采用常开一体式结构，在长期结合的工况下工作，容易导致电磁阀烧毁，且不能满足分体结构的要求。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种常闭分体离合器，通过弹性装置的作用，离合器的下齿盘与上齿盘在自然状态下为结合状态，在进气孔通入压力介质后，弹性装置进一步回缩，离合器断开工作，有效保护了电磁阀，延长了离合器的使用寿命。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供一种常闭分体离合器，包括有L型轴管盘，所述轴管盘通过键安装于驱动轴上，所述轴管盘的左端套设有下齿盘，所述下齿盘包括外端的传动部和内端的滑动部，所述滑动部上设有若干个开口向左的第一盲孔，所述第一盲孔内设有弹性装置，所述下齿盘通过上述弹性装置连接所述轴管盘；

所述传动部的左端通过轴向的花键与所述轴管盘连接，下齿盘沿该花键可以在轴管盘上进行左右轴向移动，所述传动部靠近右端的内侧安装有活塞芯，所述活塞芯套设于所述轴管盘上，所述活塞芯的内侧面通过第一密封圈连接所述轴管盘，所述活塞芯的外侧面通过第二密封圈连接所述下齿盘，所述传动部的右端设有传动装置；

所述轴管盘连接驱动轴的一侧设有进气孔，所述进气孔连通于所述活塞芯的左侧，所述驱动轴上设有与所述进气孔连通的进气通道，在离合器需要断开时，通过该驱动轴上的进气通道输入压力介质，压力介质通过进气孔进入到下齿盘和活塞芯的中间，推动下齿盘向左移动；

还包括有用以连接负载的上齿盘，所述上齿盘的左端设有与所述传动装置相配合的驱动装置，上齿盘通过驱动装置与下齿盘的传动装置配合，实现扭矩的传递。

本实用新型的进一步设置为，所述滑动部的右端设有第二盲孔，所述第二盲孔内安装有同步卡杆，使下齿盘与活塞芯同步旋转，所述同步卡杆的左端为光杆，右端与所述活塞芯螺接。

本实用新型的进一步设置为，所述同步卡杆为开槽无头螺钉。

本实用新型的进一步设置为，所述轴管盘的左端设有一通孔，所述通孔内安装有手动释放装置，包括有螺杆和螺母，所述通孔的直径大于所述螺杆的直径，便于螺杆在轴管盘内自由运动，所述螺杆穿过所述轴管盘后与所述下齿盘螺接；在出现一些紧急情况，而离合器又无法断电或者通入压力介质的情况下，通过拧动手动释放装置，使螺杆带动下齿盘左移，迫使传动装置和驱动装置分开，强制断开离合器。

本实用新型的进一步设置为，所述螺母与所述轴管盘之间设有平垫圈，提供密封作用，以及防止螺母与轴管盘之间因相互作用而产生磨损。