[实用新型]一种防水型轮毂电机有效
申请号: | 201920996599.7 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210225117U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李同钢 | 申请(专利权)人: | 广西飞能电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K1/27;B60K7/00 |
代理公司: | 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) 45118 | 代理人: | 来临 |
地址: | 537000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 轮毂 电机 | ||
一种防水型轮毂电机,包括:中心轴、定子、轮毂、磁钢、轮毂盖和隔水网,所述定子固定在中心轴上,定子嵌套在轮毂内部,轮毂两侧通过轮毂盖与中心轴固定,轮毂盖与轮毂之间通过螺丝连接,轮毂盖两侧装有轮毂轴承,轮毂轴承与中心轴连接,轮毂盖和轮毂之间安装隔水网,磁钢贴在轮毂内侧对应定子上的绕组上方位置,绕组通过总成与电池连接,克服了现有技术中由于轮毂电机轮毂盖上的设计不合理,导致轮毂电机容易进水,防水性能较差,容易造成轮毂电机总成及绕组短路烧毁等问题,从而延长轮毂电机使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂电机,具体涉及一种防水型轮毂电机。
背景技术
由于电动车的高速发展,对电动机的需求量越来越大,一般电动车的驱动动力来自于轮毂电机,轮毂电机是一种内装在车轮中的电机,从而缩小电动车体积,在轮毂电机启动后,轮毂电机便会通过旋转驱动电动车行进,在降水量较高的地区,长期降水使地面会形成大大小小的水洼,电动车经过时,辊子溅射起水花非常容易进入轮毂电机内,部分轮毂电机为了防止短路,会在轮毂电机内增设防水层甚至加装风干设备,这种方式虽然能起到一定的防水效果,但是会大幅加重轮毂电机的重量,并且复杂的线路反而会时轮毂电机内更容易产生短路等故障,但轮毂电机内部有若干绕组和总成,在工作发热过程中有水或脏污进入会导致线路短路、电机烧毁等问题,因此轮毂电机防水问题急需解决,否则会 造成轮毂电机内部部件损伤,影响轮毂电机的寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,而提供一种适用于降水量较高地区的防水防污效果好的防水型轮毂电机。
为了实现上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种防水型轮毂电机,包括:中心轴、定子、轮毂、磁钢、轮毂盖和隔水网,所述定子固定在中心轴上,定子嵌套在轮毂内部,轮毂两侧通过轮毂盖与中心轴固定,轮毂盖与轮毂之间通过螺丝连接,轮毂盖两侧装有轮毂轴承,轮毂轴承与中心轴连接,轮毂盖和轮毂之间安装隔水网,磁钢贴在轮毂内侧对应定子上的绕组上方位置,绕组通过总成与电池连接。
进一步地,所述定子上有若干组绕组,每组绕组之间由绝缘纸隔开,绝缘纸采用PVC材料制成。
进一步地,所述隔水网为氧化石墨烯材料制成的圆形筛网,网孔大小800~1000目。
进一步地,所述轮毂盖正面设有枫叶型挡水结构,枫叶型挡水结构由若干根条形金属凸起结构环设构成,所述条形金属凸起结构长度从轮毂盖中心至轮毂盖边缘,呈枫叶形状。
本实用新型相对于现有技术,所具有的实质性特点和进步:本实用新型克服了现有技术中由于轮毂电机轮毂盖上的设计不合理,导致轮毂电机容易进水,防水性能较差,容易造成轮毂电机总成及绕组短路烧毁等问题, 从而延长轮毂电机使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为所述防水型轮毂电机的结构示意图;
图2为所述防水型轮毂电机的轮毂盖正面结构示意图;
图中元件名称及序号:1-中心轴;2-定子;3-轮毂;4-磁钢;5-轮毂盖;6-轮毂轴承;7-螺丝;8-绕组;9-隔水网;10-条形金属凸起结构。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
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