[实用新型]一种胎圈储料装置

说明书

本实用新型公开了一种胎圈储料装置，其属于轮胎成型技术领域，包括底座和间隔设置于所述底座上的至少三个传送组件，所述传送组件包括呈环形设置的传送部和间隔设置于所述传送部的外表面上的若干个拨爪；所述拨爪具有收缩位置和展开位置，位于收缩位置的所述拨爪能够对胎圈进行避让。储料时，如果向第N个拨爪上放料，第N个拨爪位于展开位置，凡是会对放料造成干涉的拨爪均位于收缩位置，这样放置胎圈时，拨爪不会对胎圈阻挡，进而拨爪能够对上料进行有效避让，这样在保证足够的储料量的情况下，避免了干涉问题，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎成型技术领域，尤其涉及一种胎圈储料装置。

背景技术

轮胎成型机成型一个轮胎胎胚时，需要供给两个轮胎胎圈。为了实现成型机自动成型轮胎，一般在成型机的合适位置安装一个机械手和胎圈供料装置，机械手自动抓取胎圈供料装置上的胎圈，然后自动供料给轮胎成型机。由于轮胎的胎圈含有粘性较强的胶料，胎圈不便于直接叠加，因此，现有技术提供了一种托盘储料方式，即将胎圈放置于隔离件上保存。

托盘储料的方式需要机械手先抓取带胎圈的托盘，再利用机械手一些复杂的机构分离胎圈与托盘，然后先将托盘放置托盘储料处再将钢圈送至轮胎成型机，然后进行下一轮取料。该种方式存在几个缺点：一是对机械手的结构、控制要求很高，需要机械手自动分离出胎圈，整个抓取控制系统也极其复杂，用时也较多；二是隔离件与胎圈上的胶料易黏连，机械手自动分离时有可能损伤胶料，三是需要分别提供带有胎圈的托盘储料处以及空置托盘储料处，所占空间较大。

现有技术还提供一种隔板分离的方式，该方式中通过分隔板叠放或者堆积胎圈，但是分隔板与钢圈相较于前面的托盘更易粘结，需手工分开，非常消耗时间和劳动力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种胎圈储料装置，以解决现有技术中存在的胎圈存储过程中易于粘连、劳动强度大、工作效率低、胎圈易损坏的技术问题。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种胎圈储料装置，包括底座和间隔设置于所述底座上的至少三个传送组件，所述传送组件包括呈环形设置的传送部和间隔设置于所述传送部的外表面上的若干个拨爪；所述拨爪具有收缩位置和展开位置，位于收缩位置的所述拨爪能够对胎圈进行避让。

其中，所述拨爪与所述传送部传动连接。

其中，部分所述传送部上设置所述拨爪。

其中，所述传送部沿竖直方向传送所述胎圈。

其中，所述底座上对应每个所述传送部设置一个支撑柱，所述支撑柱的两端均设置有转轴，所述传送部绕设在两个所述转轴上。

其中，所述传送组件还包括驱动源和传动机构，所述驱动源通过所述传动机构带动所述传送部传动。

其中，所述传动机构包括丝杠和滑块，所述驱动源的输出端与所述丝杠连接，所述滑块与所述传送部连接。

其中，所述滑块与所述传送部之间设置有连杆组件，所述连杆组件的一端与所述滑块铰接，所述连杆组件的另一端与所述传送部铰接。

其中，所述底座上设置有四个所述传送组件，对应每个所述传送部设置一组所述连杆组件，四组所述连杆组件共用一个所述滑块。

其中，所述传送部为链条。

本实用新型的有益效果：