[实用新型]一种矿山架线式电机车可自动换向和升降的受电装置

说明书

本实用新型属于电机车供电配件技术领域，具体公开了一种矿山架线式电机车可自动换向和升降的受电装置，包括电机车框架，电机车框架上设置有有底座支架，所述底座支架上端设置有绝缘棒，绝缘棒的中间位置与底座支架上端活动连接，所述绝缘棒的一端设置有配重，绝缘棒的另一端设置有棍动棒支架，所述绝缘棒与棍动棒支架的中间位置活动连接，棍动棒支架的一端设置有棍动棒支架配重，棍动棒支架的另一端通过轴承设置有棍动棒，棍动棒上设置有碳刷架及导线；该实用新型通过设置棍动棒将受电器由滑触式改为滚动式，并设计加装一个碳刷插入碳刷架及导线内与牵引线接触导电，此方法不仅解决了滚动式接触良好的导电性能，更能满足滚动轴承的良好转动。

技术领域

本实用新型属于电机车供电配件技术领域，具体涉及一种矿山架线式电机车可自动换向和升降的受电装置。

背景技术

目前，我国矿用电机车供电多为滑触式牵引线，沿轨道上方架设，电机车依靠车载受电装置与牵引线接触得电，再通过受电装置上的连接导线传导于机车，因牵引线与受电装置为滑动摩擦，故磨损较大更换频繁，耗材与维修较大。其次，受井下巷道空间条件所限，牵引线高低和水平波折与轨道中心随地压变化而改变，特别是弯道处变化更大，不能有效的接触，运行时有断续接触导电现象，不利于机车安全运行。再则，若将受电器由滑动式改为滚动式与牵引线接触，其传导电源产生放电弧光打火现象，如无轴承棍动，则滚套与轴摩擦放电打火磨损较快，滚动阻力大，运行时出现半棍动半滑动状态；如滚套有轴承棍动，则滚动轴承产生放电打火现象，轴承又损坏频繁，严重时打火产生斑点卡死不能转动，不利于井下安全运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供安全运行可靠，维修成本低，使用效率高的一种矿山架线式电机车可自动换向和升降的受电装置。

为了满足上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种矿山架线式电机车可自动换向和升降的受电装置，包括电机车框架，所述电机车框架上设置有有底座支架，所述底座支架上端设置有绝缘棒，所述绝缘棒的中间位置与底座支架上端活动连接，所述绝缘棒的一端设置有配重，所述绝缘棒的另一端设置有棍动棒支架，所述绝缘棒与棍动棒支架的中间位置活动连接，所述棍动棒支架的一端设置有棍动棒支架配重，所述棍动棒支架的另一端通过轴承设置有棍动棒，所述棍动棒与电源连通的牵引线接触，所述棍动棒上设置有碳刷架及导线，所述棍动棒受电后通过碳刷架及导线上的碳刷将电能传导给电机车供电。

优选的，所述绝缘棒的中间位置通过轴承二与底座支架上端连接，所述绝缘棒的一端通过轴承一与棍动棒支架的中间位置连接。

优选的，所述底座支架通过底座支架连接孔和螺栓配合安装于电机车框架上。

本实用新型的有益效果为：该实用新型通过设置棍动棒将受电器由滑触式改为滚动式，并设计加装一个碳刷插入碳刷架及导线内与牵引线接触导电，此方法不仅解决了滚动式接触良好的导电性能，更能满足滚动轴承的良好转动，同时在棍动棒的下端支架上设置了配重以及其巧妙的轴承活动连接，利用不倒翁原理和杠杆原理，使得牵引线高低不同也能保障持续接触受电，其提高了安全运行的可靠度，同时又解决了换向和升降时硬顶牵引线造成牵引线死弯的损坏，降低了维修成本，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图中：1.棍动棒，2.轴承，3.棍动棒支架，4.棍动棒支架配重，5.绝缘棒，6.转轴一，7.转轴二，9.底座支架，10.配重，11.底座支架连接孔，12.牵引线，13.碳刷架及导线。

具体实施方式

下面结合附图和工作原理对本实用新型做进一步描述：