[实用新型]汽轮机排油烟装置有效
申请号: | 201920995622.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210289852U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 李立楼;穆绪勇;顾正亮 | 申请(专利权)人: | 连云港利德电力设备有限公司 |
主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00;F01D25/18;F01D25/32;B01D50/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 222021 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 油烟 装置 | ||
本实用新型属于汽轮机油箱配件应用技术领域,具体公开了汽轮机排油烟装置,包括主油箱联通口、第一油烟过滤器、第一导烟管、集烟腔、排烟风机、第二导烟管、弯曲导烟管、第二油烟过滤器、出气口、第三油烟过滤器、排气口、支架、返油口和导油管。本实用新型的汽轮机排油烟装置的有益效果在于:一方面其设计结构合理、便于安装、拆卸与维护,且相配合使用的主油箱联通口、第一油烟过滤器、第一导烟管、集烟腔、排烟风机、第二导烟管、弯曲导烟管、第二油烟过滤器、出气口、第三油烟过滤器、排气口、支架、返油口和导油管结构,能完成汽轮机油烟快速的过滤处理,过滤作业过程安全、可靠,另一方面可对油烟中含有油的过滤回收处理,经济效益优。
技术领域
本实用新型属于汽轮机油箱配件应用技术领域,具体涉及汽轮机排油烟装置。
背景技术
汽轮机油箱装设排油烟过滤装置的作用是排除油箱中的气体和水蒸汽,这样一方面使水蒸气不在油箱中凝结;另一方面使油箱中的压力不高于大气压力,使轴承回油顺利地流入油箱。如果油箱密封不严,大量气体和水蒸气积在油箱,使油箱中压力升高,会影响轴承的回油,同时易使油箱油中积水。排油烟装置还有排除有害气体使油质不易劣化的作用。
但是现有的汽轮机排油烟结构,其汽轮机油烟过滤效果差,且不便装配、拆卸与维护等,已不能满足现有汽轮机油箱装配的高标准使用需求,而这是当前所亟待解决的。
因此,基于上述问题,本实用新型提供汽轮机排油烟装置。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供汽轮机排油烟装置,其设计结构合理、便于安装、拆卸与维护,且相配合使用的主油箱联通口、第一油烟过滤器、第一导烟管、集烟腔、排烟风机、第二导烟管、弯曲导烟管、第二油烟过滤器、出气口、第三油烟过滤器、排气口、支架、返油口和导油管结构,能完成汽轮机油烟快速的过滤处理,过滤作业过程安全、可靠,且可对油烟中含有油的过滤回收处理,经济效益优。
技术方案:本实用新型提供汽轮机排油烟装置,包括与汽轮机油箱连接的主油箱联通口,及与主油箱联通口连接的第一油烟过滤器,及与第一油烟过滤器连接的第一导烟管,及与第一导烟管连接的集烟腔,及安装在集烟腔上的排烟风机,及与排烟风机连接的第二导烟管,及与第二导烟管连接的弯曲导烟管,及与弯曲导烟管连接的第二油烟过滤器,及设置在第二油烟过滤器上的出气口,及与出气口连接的第三油烟过滤器,及与第三油烟过滤器连接的排气口,及安装在第二油烟过滤器底部的支架,及设置在第二油烟过滤器底部的返油口,及与返油口连接的导油管。
本技术方案的,所述汽轮机排油烟装置,还包括设置在第一导烟管上的风门调节阀。
本技术方案的,所述第一油烟过滤器、第二油烟过滤器、第三油烟过滤器的直径尺寸依次递增。
本技术方案的,所述导油管设置为立式U形结构。
与现有技术相比,本实用新型的汽轮机排油烟装置的有益效果在于:一方面其设计结构合理、便于安装、拆卸与维护,且相配合使用的主油箱联通口、第一油烟过滤器、第一导烟管、集烟腔、排烟风机、第二导烟管、弯曲导烟管、第二油烟过滤器、出气口、第三油烟过滤器、排气口、支架、返油口和导油管结构,能完成汽轮机油烟快速的过滤处理,过滤作业过程安全、可靠,另一方面可对油烟中含有油的过滤回收处理,经济效益优。
附图说明
图1是本实用新型的汽轮机排油烟装置的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型。
实施例
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