[实用新型]锥形孔冲孔成型模具

说明书

一种锥形孔冲孔成型模具，包括冲孔成型冲头、压料芯、下模座和凹模，其中凹模位于下模座内，压料芯位于下模座上方，冲孔成型冲头穿过压料芯并与凹模对准，其特征在于：冲孔成型冲头包括冲孔部和本体部，冲孔部与本体部之间采用锥形成型部过渡。本实用新型的锥形孔冲孔成型模具实现单次冲压完成锥形孔加工的目的，大大提高了生产效率，并节约了成本，提高了锥形孔的质量和各个锥形孔的一致性。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体地涉及模具冲压中锥形孔冲压成型工艺。

背景技术

在汽车车门生产过程中，冲压模具为生产过程中不可或缺的工艺组成部分，车门窗框产品上需要通过平头螺钉安装密封条，根据以往工艺设计,需先进行模具冲孔,再进行钻削扩孔，以满足产品要求。

然而，由于锥形孔的工艺设计为模具冲孔和钻头扩孔，而钻头扩孔在很大的生产产量下稳定较差，存在扩孔毛刺、扩孔过深或过浅等不良问题。将钻削扩孔改为冲压扩孔可避免扩孔毛刺、扩孔不良等问题，但由于工艺设计问题，冲压模具已没有空间增加冲压扩孔工序，单独制造模具需要增加操作人员和压力设备，投入较大，不符合精益生产的要求。

因此，需要一种单次冲压就能实现锥形孔成型的模具结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种锥形孔冲孔成型模具。本实用新型的技术思路是对锥形孔冲压模具冲孔工序进行改造，将原冲孔用冲头进行更改，使之在保持冲孔功能的前提下，增加锥形孔的锥形成型部，并对此冲压工序相关部位(压料芯)进行加工与更改后的冲头进行匹配。

本实用新型的技术方案如下：

一种锥形孔冲孔成型模具，包括冲孔成型冲头、压料芯、下模座和凹模，其中凹模安装于下模座内，压料芯位于下模座上方，冲孔成型冲头穿过压料芯并与凹模对准，其中冲孔成型冲头包括冲孔部和本体部，冲孔部与本体部之间采用锥形成型部过渡。

进一步地，下模座上开设有与凹模匹配的通孔，凹模装入下模座后其上表面与下模座的上表面平齐。

进一步地，所述通孔为在下模座上的阶梯通孔，凹模支撑在阶梯通孔的台阶上。

进一步地，所述下模座的横截面外周形状与压料芯的横截面外周形状一致。

进一步地，所述压料芯随模具冲压的开合,由弹簧和导向柱驱动升降。

进一步地，所述压料芯中供冲孔成型冲头穿过的孔的尺寸与冲孔成型冲头的本体部的尺寸匹配。

附图说明

为了更容易理解本实用新型的技术方案和有益的技术效果，通过参照在附图中示出的本实用新型的具体实施方式来对本申请进行详细的描述。该附图仅绘出了本申请的典型实施方式，并不构成对本申请的保护范围的限制，其中：

图1是本实用新型的锥形孔冲孔成型模具结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图1对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型披露的锥形孔冲孔成型模具包括冲孔成型冲头1、压料芯2、下模座4和凹模5，其中凹模5安装于下模座4内，具体为下模座4上开设有与凹模5匹配的通孔，所述通孔为在下模座4上的阶梯通孔，凹模5支撑在阶梯通孔的台阶上，凹模5装入下模座后其上表面与下模座4的上表面平齐，以保证在冲压过程中产品下表面被均匀地支撑。

压料芯2位于下模座4上方，冲孔成型冲头1穿过压料芯2并与凹模5对准，其中冲孔成型冲头1包括冲孔部和本体部，冲孔部与本体部之间采用锥形成型部过渡。所述压料芯2中供冲孔成型冲头1穿过的孔的尺寸与冲孔成型冲头1的本体部的尺寸匹配，以便于冲孔成型冲头1在冲压过程中不会左右晃动。