[实用新型]一种偏心的风道蜗壳及吸油烟机

说明书

本实用新型公开了一种偏心的风道蜗壳，设置在吸油烟机中，包括设置在蜗壳中的风道以及蜗舌，其中，吸油烟机中的叶轮设置在所述风道蜗壳的进风口中，所述叶轮的中心与所述风道的中心的距离在5mm‑10mm之间，同时，所述叶轮的中心位于所述风道的中心与所述蜗舌之间的区域，所述叶轮的中心与所述风道的中心的连线与所述风道的横轴线的夹角在15°‑60°之间；本实用新型通过将叶轮在蜗壳中设计为偏心状态，减小气流损失，提升风量。

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机领域,尤其是一种偏心的风道蜗壳及吸油烟机。

背景技术

随着人们居住环境的变化，以及生活品质的提高，对吸油烟机的要求也越来越高。现有技术中的吸油烟机多为多翼离心风机，进行吸气、排气。离心风机则是通过电机带动叶轮转动对气流做功，并通过蜗壳的扩压作用从叶轮的径向排出。

离心风机的蜗壳采用近似对数螺旋线或近似阿基米德旋线进行设计的，蜗壳逐渐扩展，其中传统的吸油烟机中，叶轮和蜗壳的几何中心重合，这种吸油烟机在工作过程中，气流在蜗壳内的风道中流动，在蜗壳的蜗舌处损失较大，为了获得较大的风量，如果对风道、叶轮、电机等部件进行尺寸增加的话，成本太高，得不偿失，所以提供一种新型的可增加风量的风机成为亟待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种偏心的风道蜗壳及吸油烟机，通过将叶轮在蜗壳中设计为偏心状态，减小气流损失，提升风量。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种偏心的风道蜗壳，设置在吸油烟机中，包括设置在蜗壳中的风道以及蜗舌，其中，吸油烟机中的叶轮设置在所述风道蜗壳的进风口中，所述叶轮的中心与所述风道的中心的距离在5mm-10mm之间，同时，所述叶轮的中心位于所述风道的中心与所述蜗舌之间的区域，所述叶轮的中心与所述风道的中心的连线与所述风道的横轴线的夹角在15°-60°之间。

进一步，所述风道蜗壳还包括出风口、围板、风道前板以及风道后板，所述围板在所述出风口处形成所述蜗舌，从所述蜗舌处到所述出风口处的所述风道后板为倾斜状态。

进一步，所述风道后板中倾斜部分与设置在所述叶轮周围的部分的夹角在 140°-170°之间。

进一步，所述风道前板配合所述风道后板的倾斜状态，形成所述出风口。

进一步，所述围板由若干块直径不同的圆弧板组成。

进一步，所述圆弧板之间通过螺钉或胶水或者焊接进行连接。

本实用新型还提供了一种吸油烟机，其技术方案如下：

一种吸油烟机，设置有上述的一种偏心的风道蜗壳。

进一步，所述吸油烟机包括电机以及设置在所述风道前板上的挡圈，所述电机设置在所述风道后板上，所述叶轮安装在所述电机上，所述挡圈安装在所述风道前板的进风口处。

进一步，所述叶轮为直筒型。

进一步，所述叶轮为锥筒型。

本实用新型一种偏心的风道蜗壳，通过将叶轮的中心和风道的中心偏心设置，通过改变叶轮与蜗舌的相对位置同时相对应地改变了叶轮的出风角度，改变了蜗舌处的流场，减小了蜗舌处的高压区，从而使得蜗舌处气流对蜗舌的撞击减小，使蜗舌处气流损失减小，从而使风量增加。其中将叶轮的中心设置在风道的中心与蜗舌之间的区域，相比于现有技术中的与风道同心设置的叶轮，本实用新型中的叶轮在工作过程中，更多的气流从叶轮中甩出直接进入出风口中，使撞击到风道蜗壳上的气流减少，使得蜗舌处的高压区减小，同时提高了风道中气流的流畅程度，提高了风量。