[实用新型]一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统

说明书

本实用新型公开了一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，解决了现有技术中6m级土压/敞开双模盾构或硬岩TBM隧道内尘土较多的问题。本实用新型包括依次设置在盾构机内的前起尘处喷雾除尘系统、尘土弥散路线降尘系统和后起尘处风管吸尘系统；所述前起尘处喷雾除尘系统包括设置在土仓隔板上的第一喷雾除尘装置；所述尘土弥散路线降尘系统包括除尘降温装置和第二喷雾除尘装置，除尘降温装置设置在中心滚刀处，第二喷雾除尘装置设置在驱动箱的出渣口处；所述后起尘处风管吸尘系统的吸尘部位与主机皮带机相对应。本实用新型从起尘处降低起尘量、尘土传输过程阻挡和降低尘土传播、出尘口吸走悬浮尘土，实现多级阻断和降尘，降低隧道内含尘量。

技术领域

本实用新型涉及双模盾构施工技术领域，特别是指一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统。

背景技术

目前，国内外6m级土压/敞开双模盾构或硬岩TBM因主机处空间有限，除尘风管大部分设置在前盾隔板上方，除尘效果不理想，通常造成从驱动箱及主机皮带机上部产生的粉尘在拼装机及设备桥处弥散。即使直径较大尺寸的盾构机在主驱动设置专门吸尘风管，驱动箱出渣口安装喷水设置也未解决沿皮带机转速弥散尘土的问题。该现象严重造成了恶劣的隧道内施工环境：呼吸空气浑浊，观察视线模糊，严重制约了施工人员在隧道内拼装管片、二次注浆等作业。以上因素对施工人员身体及心理造成了极大的伤害，间接影响了施工效率，也会增加施工事故发生的风险。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，解决了现有技术中6m级土压/敞开双模盾构或硬岩TBM在有限空间内无法布置除尘风管，隧道内尘土较多的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，包括依次设置在盾构机内的前起尘处喷雾除尘系统、尘土弥散路线降尘系统和后起尘处风管吸尘系统；所述前起尘处喷雾除尘系统包括设置在土仓隔板上的第一喷雾除尘装置；所述尘土弥散路线降尘系统包括除尘降温装置和第二喷雾除尘装置，除尘降温装置设置在中心滚刀处，第二喷雾除尘装置设置在驱动箱的出渣口处；所述后起尘处风管吸尘系统的吸尘部位与主机皮带机相对应。

所述第二喷雾除尘装置包括设置在驱动箱上的橡胶挡尘板、喷雾组件和除尘链，橡胶挡尘板位于驱动箱前部，除尘链位于驱动箱后部，喷雾组件位于橡胶挡尘板和除尘链之间。

所述第一喷雾除尘装置为水雾喷头组件，水雾喷头组件与外部水源通过水管连接，土仓隔板上设有至少一组水雾喷头组件。

所述后起尘处风管吸尘系统包括异形风管总成，异形风管总成的前端与主机皮带机相对应，异形风管总成向后延伸穿过拼装机且与设置在拼装机上的负压软风管总成相连接，异形风管总成的后部连接有干式除尘器和除尘风机，干式除尘器和除尘风机分别设置在拖车上。

所述异形风管总成包括弧面风管、矩形风管和圆形风管，弧面风管通过第一过渡连接头与矩形风管相连接，矩形风管通过第二过渡连接头与圆形风管相连接，弧面风管位于主机皮带机上方，圆形风管穿设在设备桥上。

所述弧面风管的下表面上设有若干吸尘孔，负压软风管总成采用伸缩式负压软风管。

所述主机皮带机的尾部设有至少一组第三除尘喷雾装置，第三除尘喷雾装置位于主机皮带机与后配套皮带机转载出渣处。

所述第三除尘喷雾装置为水雾喷头组件，水雾喷头组件与外部水源通过水管连接。

本实用新型从起尘处降低起尘量、尘土传输过程阻挡和降低尘土传播、出尘口吸走悬浮尘土，实现多级阻断和降尘，提高除尘效率，大大降低隧道内含尘量，改善工作环境。本实用新型可在有限空间内完成风管布置，结构简单，成本低、除尘效果好，大大改善土压/敞开双模盾构在敞开模式下的施工环境，是隧道施工除尘的一大创新，具有较高的推广价值。

附图说明