[实用新型]一种方便对不同线束进行找寻的线束产品挂线车

说明书

本实用新型公开了一种方便对不同线束进行找寻的线束产品挂线车，包括基座和设置在基座底部的锁止万向轮，所述基座上对称安装有两个支撑窄板，两个所述支撑窄板之间共同穿插并转动连接有转杆，位于右侧的所述支撑窄板的侧面安装有罩壳，所述罩壳的底部与基座相连接，所述罩壳内设置有与转杆相连接的驱转机构，所述转杆的中部固定套设有辊筒，所述辊筒外沿转杆的轴线周向安装有多组成排设置的悬挂杆。本实用新型通过驱转机构带动辊筒缓速转动，配合辊筒左端面上设置的写有特定编号的标识卡片，可以轻松找到并取下需要的特定编号的线束，省时省力，大大提高了生产线上工人对车辆进行线束装配的效率。

技术领域

本实用新型涉及线束产品挂线车技术领域，尤其涉及一种方便对不同线束进行找寻的线束产品挂线车。

背景技术

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内，柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

线束在装配前需要挂设在线束产品挂线车上，这样线束能随着挂线车移动，方便生产线上多台车辆的线束装配作业。但是这么多的线束同时挂设在挂线车上寻找起来极为不便，在挂线架上来回寻找也会耗费工人大量的精力，无形中降低了生产线上工人对车辆进行线束装配的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：过多的线束同时挂设在挂线车上寻找起来极为不便，在挂线架上来回寻找也会耗费工人大量的精力，无形中降低了生产线上工人对车辆进行线束装配的效率，进而提出的一种方便对不同线束进行找寻的线束产品挂线车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便对不同线束进行找寻的线束产品挂线车，包括基座和设置在基座底部的锁止万向轮，所述基座上对称安装有两个支撑窄板，两个所述支撑窄板之间共同穿插并转动连接有转杆，位于右侧的所述支撑窄板的侧面安装有罩壳，所述罩壳的底部与基座相连接，所述罩壳内设置有与转杆相连接的驱转机构，所述转杆的中部固定套设有辊筒，所述辊筒外沿转杆的轴线周向安装有多组成排设置的悬挂杆，且所述辊筒的左端面上沿转杆的轴线周向粘接有与多组成排设置的悬挂杆相对应的卡片插槽，且每个所述卡片插槽内均插接有与成排设置的悬挂杆相对应的不同的标识卡片。

优选的，每个所述悬挂杆远离辊筒的一端均套设并螺纹连接有抵紧螺栓，每个所述悬挂杆远离辊筒的一端的外侧壁上均设置有与抵紧螺栓相对应的外螺纹。

优选的，所述卡片插槽为透明有机玻璃制品。

优选的，所述驱转机构包括设置在罩壳内的低速电机，所述低速电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴上固定套设有主动轮，所述转杆的右端穿过位于右侧的支撑窄板后延伸进罩壳内并固定套设有从动轮，所述从动轮与主动轮之间通过传动带传动连接。

优选的，所述低速电机通过安装支座安装在基座上。

优选的，所述罩壳与位于右侧的支撑窄板之间的连接方式为焊接，所述罩壳与基座之间的连接方式为焊接。

本实用新型的有益效果为：通过驱转机构带动辊筒缓速转动，配合辊筒左端面上设置的写有特定编号的标识卡片，可以轻松找到并取下需要的特定编号的线束，省时省力，大大提高了生产线上工人对车辆进行线束装配的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便对不同线束进行找寻的线束产品挂线车的结构示意图；

图2为本实用新型中辊筒的侧面结构示意图；

图3为本实用新型中卡片插槽处的放大图。