[实用新型]一种地铁沿线用声屏蔽装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁沿线用声屏蔽装置，包括底板，顶板底部靠近第一支撑板一侧设有第一连接板，第一连接板侧壁设有滑杆，滑杆外壁匹配设有若干个滑块，滑块底部设有第一凹槽，滑块内于第一凹槽上方设有第二凹槽，第二凹槽内设有转盘，转盘底部设有第一连接杆，第一连接杆一端于滑块下方设有折叠屏蔽板，底板顶部设有安装架、滑轨和第一连接块，滑轨内匹配设有滑板，滑轨顶部设有第二连接块和第二连接杆，第二连接杆一端设有第三连接杆，第三连接杆一端和折叠屏蔽板连接，安装架顶部设有电机，电机的输出轴一端设有丝杆，丝杆外壁匹配设有丝杆螺母。本实用新型使用方便快捷，可实现在不使用时快速折叠屏蔽板。

技术领域

本实用新型涉及声屏蔽技术领域，特别涉及一种地铁沿线用声屏蔽装置。

背景技术

在现代的经济技术条件下， 从源头上控制噪声使其达到噪声排放标准是难以实现的， 通用的有效治理措施是在靠近噪声源处设置声屏障。声屏障在治理交通噪声方面起着重要的作用，是主要治理措施之一。

现有的地铁沿线用声屏蔽装置，在不使用时，不能折叠起来，影响整个装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种地铁沿线用声屏蔽装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种地铁沿线用声屏蔽装置，包括底板，所述底板顶部一侧这有第一支撑板，所述底板顶部另一侧设有第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板顶部设有同一个顶板，所述顶板底部靠近所述第一支撑板一侧设有第一连接板，所述顶板底部靠近所述第二支撑板一侧设有第二连接板，所述第一连接板侧壁设有滑杆，所述滑杆一端与所述第二连接板侧壁连接，所述滑杆外壁匹配设有若干个滑块，所述滑块底部设有第一凹槽，所述滑块内于所述第一凹槽上方设有第二凹槽，所述第二凹槽和所述第一凹槽连通，所述第二凹槽内设有转盘，所述转盘底部设有第一连接杆，所述第一连接杆穿过所述第一凹槽，所述第一连接杆一端于所述滑块下方设有折叠屏蔽板，所述底板顶部设有安装架、滑轨和第一连接块，所述滑轨设于所述安装架和所述第一连接块之间，所述滑轨内匹配设有滑板，所述滑轨顶部设有第二连接块和第二连接杆，所述第二连接杆一端设有第三连接杆，所述第三连接杆一端和所述折叠屏蔽板连接，所述安装架顶部设有电机，所述电机的输出轴一端设有丝杆，所述丝杆穿过所述第二连接块，所述丝杆一端设有转轴，所述转轴穿过所述第一连接块，所述丝杆外壁匹配设有丝杆螺母，所述丝杆螺母侧壁和所述第二连接块连接。

本实施例中，优选的，所述丝杆和所述滑轨平行设置。

本实施例中，优选的，所述电机的输出轴中心轴线和所述丝杆中心轴线均与所述转轴中心轴线重合。

本实施例中，优选的，所述滑轨两端均设有挡块。

本实施例中，优选的，所述第一支撑板和所述第二支撑板侧壁均设有防护垫。

本实施例中，优选的，所述顶板和所述滑杆均与所述底板平行设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种地铁沿线用声屏蔽装置，通过设置安装架、滑轨、第一连接块、滑板、第二连接块、第二连接杆、第三连接杆、电机、丝杆、转轴和丝杆螺母，可实现在不使用时快速折叠屏蔽板。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁沿线用声屏蔽装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种地铁沿线用声屏蔽装置整体后视图。

图3为本实用新型一种地铁沿线用声屏蔽装置图2中A处放大示意图。

图4为本实用新型一种地铁沿线用声屏蔽装置滑块内部结构示意图。