[实用新型]一种燃油调节测试操作台

说明书

本实用新型提供一种燃油调节测试操作台，包括测试车本体、操作台本体、第一转轴、脚轮、支撑组件、定位孔、限位板、定位销、拉扣、复位弹簧、环形槽、通孔和面板，所述测试车本体一侧板面安装有面板，所述测试车本体顶端板面设置有操作台本体。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，测试车本体进行测试过程中通过调节操作台本体上的针型阀、调压阀和减压阀进行测试，使用完成后，通过拉动两侧拉扣，使定位销从定位孔中移出，此时限位板对复位弹簧进行压缩，从而使操作台本体绕第一转轴进行转动，操作台本体转动180°后可将操作台本体外侧的测试仪器收纳至测试车本体内部，从而可对测试仪器进行保护。

技术领域

本实用新型涉及燃油调节测试设备领域，具体为一种燃油调节测试操作台。

背景技术

燃油调节系统是航空发动机控制系统的重要组成部分，随着航空发动机控制精度要求的提高,燃油调节系统的性能优劣就显得尤为重要，此外,在实际中经常会遇到的性能故障,如超温、超转、转速摆动等,往往都是由于调节器故障引起的，因此,对航空发动机燃调系统进行检测方面的研究具有非常重要的工程意义，针对航空发动机燃调系统工作机制错综复杂的特点,如果不对发动机进行彻底理解和学习就无法实现相应故障的检测与诊断。

但是目前市场上的燃油调节测试操作台不仅结构复杂，而且功能单一，现有的燃油调节测试操作台技术中，操作台表面的测试仪器在不使用的过程中，长期暴露在外侧，容易造成损坏，影响测试的精度，同时，由于地面不平整容易导致测试车本体出现晃动，也容易导致测试不精确。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃油调节测试操作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种燃油调节测试操作台，包括测试车本体、操作台本体、第一转轴、脚轮、支撑组件、定位孔、限位板、定位销、拉扣、复位弹簧、环形槽、通孔和面板，所述测试车本体一侧板面安装有面板，所述测试车本体顶端板面设置有操作台本体，所述操作台本体两侧中心处与测试车本体内壁之间通过第一转轴连接，所述操作台本体两端均对应开设有定位孔，所述测试车本体两侧板面均对应开设有通孔，且通孔与定位孔位于同一中心轴，两所述通孔内部均设置有定位销，两所述定位销裸露于测试车本体外侧端均固定安装有拉扣，两所述通孔中部四周均内凹形成环形槽，两所述环形槽内部远离拉扣端均设置有限位板，两所述环形槽内部均设置有复位弹簧，所述测试车本体底部四周均固定安装有支撑组件，各个所述支撑组件底部均设置有脚轮。

其中，所述支撑组件包括螺纹杆、螺纹套筒、阶梯孔、转盘和第二转轴，所述测试车本体底部四周均固定安装有螺纹杆，各个所述螺纹杆底部均套接有螺纹套筒，各个所述螺纹套筒底部均设置有脚轮，各个所述脚轮顶端均开设有阶梯孔，且螺纹套筒底端安装于阶梯孔内部，所述螺纹套筒底端固定安装有转盘，所述阶梯孔内部底端中心处固定安装有第二转轴，且第二转轴另一端与转盘底部连接。

优选的，所述定位销贯穿复位弹簧和限位板，且限位板与定位销固定连接。

其中，所述面板外侧设置有多个压力表。

其中，所述操作台本体顶端外侧设置有针型阀、调压阀和减压阀。

其中，所述拉扣外侧套接有橡胶套，所述橡胶套外侧设置有防滑纹。