[实用新型]一种车辆及车架有效
申请号: | 201920991628.0 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN211032732U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王飞;宋喆;赵金星;赵鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60R16/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 车架 | ||
1.一种车架,其特征在于,包括车架本体(1)和固定于所述车架本体(1)侧面的电瓶支架(2),还包括固定于所述电瓶支架(2)一侧能够用于同时支撑发动机系统用保险丝盒(01)和电机系统用保险丝盒(02)的保险丝盒支架(3)。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述保险丝盒支架(3)包括:
用于与发动机系统用保险丝盒(01)可拆卸连接以竖直悬挂发动机系统用保险丝盒(01)的保险丝盒悬挂板(31);
用于与电机系统用保险丝盒(02)可拆卸连接以水平支撑电机系统用保险丝盒(02)的保险丝盒支撑板(32);
连接于所述保险丝盒悬挂板(31)与所述保险丝盒支撑板(32)之间的保险丝盒连接板(33)。
3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述保险丝盒支架(3)还包括垂直固连于所述保险丝盒悬挂板(31)与所述保险丝盒连接板(33)之间并用于避让所述电瓶支架(2)的保险丝盒避让板(34)。
4.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述保险丝盒支撑板(32)与所述保险丝盒连接板(33)垂直相连。
5.根据权利要求2至4任一项所述的车架,其特征在于,所述保险丝盒悬挂板(31)固设有用于固定发动机系统用保险丝盒(01)电线的防护件(311),所述防护件(311)使发动机系统用保险丝盒(01)的电线形成阻止雨水流入发动机系统用保险丝盒(01)的U型引流结构(312)。
6.根据权利要求5所述的车架,其特征在于,还包括若干组固定于所述电瓶支架(2)与所述保险丝盒支架(3)之间并用于择一与所述保险丝盒支架(3)相配合以实现调整所述保险丝盒支架(3)位置的位置调节组件。
7.根据权利要求6所述的车架,其特征在于,所述位置调节组件包括若干组设于所述电瓶支架(2)并择一地与所述保险丝盒支架(3)相配合的调节孔和穿过任一组所述调节孔并与所述保险丝盒支架(3)相固连的调节紧固件。
8.一种车辆,其特征在于,包括车身和权利要求1至7任一项所述的车架,所述车架固定于所述车身底部。
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