[实用新型]自动伸缩车库有效
申请号: | 201920990919.8 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210316715U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杜占峰;李秀锋;冀晓东;冯宝根 | 申请(专利权)人: | 河北扑卡龙智能停车设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04;H02J7/35 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 075600 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 伸缩 车库 | ||
本实用新型公开了自动伸缩车库,包括通过螺栓固定于地面的固定板以及紧贴固定板一端的导轨,所述导轨的轨道内设置有车库主体,且车库主体包括九至十个龙骨架,所述龙骨架的顶端均缝接有同一个篷布,所述龙骨架的两侧底端均通过轴承转动连接有转轮,且其中一侧的转轮均与导轨滚动连接,另一侧所述转轮均与地面滚动连接,所述地面靠近导轨的一端安装有驱动机构,且驱动机构由旋转电机、固定块以及L形固定杆组成。本实用新型能够利用螺纹杆使龙骨架展开以及收缩,进而对车库主体的长度进行调节,减少车库主体的空间占用率,操作简单方便,能够利用滑槽和凸形滑块相适配,有效提高L形固定杆移动时的稳定性能。
技术领域
本实用新型涉及车库技术领域,尤其涉及自动伸缩车库。
背景技术
车库顾名思义就是指人们用来停放汽车的地方,随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车的普及率也越来越高,而由于地下车库的数量有限,不能够与越来越多的汽车数量相匹配,因此很大一部分车辆只能够放置在露天的车位上。
但是露天停车存在一定的局限性,例如车辆容易遭受日晒雨淋,还易受一些外力划伤,很容易增加车辆的损害,而且也缩短了车辆的使用寿命。为了避免这些问题,很多车主在车辆上覆盖车衣,但是车衣使用起来较为不便,故而存在一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的自动伸缩车库。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
自动伸缩车库,包括通过螺栓固定于地面的固定板以及紧贴固定板一端的导轨,所述导轨的轨道内设置有车库主体,且车库主体包括九至十个龙骨架,所述龙骨架的顶端均缝接有同一个篷布,所述龙骨架的两侧底端均通过轴承转动连接有转轮,且其中一侧的转轮均与导轨滚动连接,另一侧所述转轮均与地面滚动连接,所述地面靠近导轨的一端安装有驱动机构,且驱动机构由旋转电机、固定块以及L形固定杆组成。
进一步的,所述旋转电机、固定块以及L形固定杆均通过螺栓固定于地面同一竖直线上,且旋转电机的输出轴通过联轴器连接有螺纹杆。
进一步的,所述螺纹杆的另一端与固定块通过轴承转动连接,且L形固定杆焊接于位于端部龙骨架的一侧。
进一步的,所述L形固定杆开有与螺纹杆相适配的螺纹孔,且螺纹孔与螺纹杆通过螺纹相连接。
进一步的,所述L形固定杆与导轨的相对一侧安装有加强机构,且加强机构包括开设于导轨一侧外壁的滑槽,L形固定杆的一侧焊接有与滑槽相适配的凸形滑块。
进一步的,所述固定板的一侧焊接有安装箱,且安装箱的顶部与固定板的相对一侧通过螺栓固定有太阳能电池板,安装箱的内部通过螺栓固定有蓄电池。
进一步的,所述太阳能电池板通过导线连接有太阳能控制器,且太阳能控制器与蓄电池通过导线相连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了自动伸缩车库,具备以下有益效果:
1.该自动伸缩车库,通过设置的驱动机构,能够利用开关启动旋转电机,利用螺纹杆使龙骨架展开以及收缩,进而对车库主体的长度进行调节,减少车库主体的空间占用率,操作简单方便。
2.该自动伸缩车库,通过设置的加强机构,能够利用滑槽和凸形滑块相适配,有效提高L形固定杆移动时的稳定性能,增加该装置的实用性能。
3.该自动伸缩车库,通过设置的太阳能电池板,能够利用太阳能为蓄电池进行充电,有节能的好处。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型操作方便、实用性好。
附图说明
图1为本实用新型提出的自动伸缩车库的剖视结构示意图;
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