[实用新型]一种底部抗撞击的塑料油箱

说明书

本实用新型公开了一种底部抗撞击的塑料油箱，包括：壳体和底座；所述底座套装在壳体的底部且与壳体的底部形成一腔体；所述腔体内设置有弹性组件，适于对壳体进行弹性支撑；所述底座的两侧内壁均设置有缓冲腔；所述壳体的侧壁的外侧设置有定位块，适于对缓冲腔缓冲时发生的位移进行限位；所述缓冲腔内设置有一端连接限位块，一端连接缓冲腔底部的弹性支撑件。本实用新型所述的底部抗撞击的塑料油箱，实现底座的浮动安装，底座受到外部撞击力时，利用缓冲腔和定位腔上移，实现底座的缓冲，减少壳体的伤害，降低了油箱受到撞击时容易损坏的频率，降低维护成本。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种底部抗撞击的塑料油箱。

背景技术

根据材质的不同，车辆的油箱主要分为薄钢板油箱和塑料油箱。薄钢板油箱和塑料油箱各有特点，使用都比较广泛。

随着塑料生产工艺和材料性能的优化，塑料油箱在造型、防腐和容积方面的优势愈加明显，正在逐渐替代薄钢板油箱。塑料油箱的容积大，但是强度低，特别是底部容易在行驶过程中受到伤害，尤其是当油箱底部受到较大的外部撞击力，引起油箱破损，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种底部抗撞击的塑料油箱，进行油箱底部结构的加强，提升抗撞击效果。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种底部抗撞击的塑料油箱，包括：壳体和底座；

所述底座套装在壳体的底部且与壳体的底部形成一腔体；

所述腔体内设置有弹性组件，适于对壳体进行弹性支撑；

所述底座的两侧内壁均设置有缓冲腔；

所述壳体的侧壁的外侧设置有定位块，适于对缓冲腔缓冲时发生的位移进行限位；

所述缓冲腔内设置有一端连接限位块，一端连接缓冲腔底部的弹性支撑件。

其中，所述限位块的顶平面与缓冲腔的顶面相贴合，适于形成底座不受外力撞击的正常工作位。

其中，所述弹性支撑件为压簧。

其中，所述弹性组件包括定位块和与定位块相适配的定位腔；

所述定位块的一端连接壳体底部，另外一端嵌入定位腔内；

所述定位腔与底座相连接，并且定位腔的高度大于定位块嵌入定位腔内的一段高度，适于留有缓冲空间。

其中，所述定位块为T型块，并且所述的定位块采用弹性橡胶块加工而成。

其中，所述壳体的中部设置有沿壳体围绕一周的凹槽；

所述凹槽内设置有弹性橡胶带。

其中，所述壳体顶部设置有加油端口。

本实用新型的有益效果：一种底部抗冲击的塑料油箱，特别在壳体底部设计了底座，并利用底座上的缓冲腔上移和定位块在定位腔内的位移，使得底座受到外力撞击时自动上移，实现底座浮动安装，底座受到外部撞击力时，利用缓冲腔和定位腔上移，实现底座的缓冲，减少壳体的伤害，降低了油箱受到撞击时容易损坏的频率，降低维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A处放大图。

具体实施方式

下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。